Сейчас не время для закона о локализации такси, считают таксопарки. Именно они обеспечивают основной приток новых машин в российское такси.

Если закон примут, то таксопарки и частные водители будут обязаны покупать не только собранные в РФ авто, но и обладающие определенным количеством деталей отечественного производства. Но, как показывает практика, отечественный автопром только начинает вставать на ноги, и производители пока не готовы обеспечить потребности рынка.

Владельцы таксопарков, уже опробовавшие автомобили российского производства, рассказывают, что некоторые из них требуют доработки сразу после выезда с завода. А детали для гарантийного ремонта нужно ждать 10-20-30-40-50-60-100-200 дней. При этом, пока таксопарк ожидает нужных деталей, он может потерять около 70 тыс. руб. в месяц на одном автомобиле.
@kstati_p