Законопроект о локализации такси прошёл первое чтение в Госдуме.

Он предполагает, что регионы смогут сами устанавливать уровень локализации автомобилей. Но это приведёт к сложностями для конкуренции в производстве и ценообразования ― регионы будут искусственно разделены по доступности машин. Другие пункты тоже требуют доработки, несмотря на общее мнение законодателей, что в такси нужен технологический суверенитет. Депутат Толмачев заявляет, что поправки к документу в работе, будут представлены ко второму чтению.

Остаются опасения, как реальный рынок отреагирует на требования к локализации машин. В России продажи автомобилей продолжают находиться под влиянием дефицита и роста цен. Объёмы отечественного производства не настолько большие, чтобы привлекать к нему дополнительный спрос. Недостаточные запасы комплектующих до сих пор приводят к срывам сроков сборки и ремонта машин.

Отечественные модели автомобилей стали дорогими и показывают тенденцию на снижение уровня локализации. Законопроект окажет на бизнес и потребителей административное давление с неопределёнными последствиями.

Ведомости

Госдума одобрила в первом чтении инициативу по локализации автомобилей такси

Госдума поддержала в первом чтении законопроект о требованиях к уровню локализации транспортных средств, используемых в качестве легкового такси.