Индия отклонила предложенную ИКАО помощь в расследовании
Индия отклонила предложение задействовать авиационного расследователя ИКАО для оказания помощи в расследовании авиационного происшествия с самолетом авиакомпании Air India, в результате которого погибли 274 человека. Ранее, как известно, Международная организация гражданской авиации направила своих специалистов для оказания помощи в расследовании.
Однако Индия не позволит эксперту ИКАО присоединиться к расследованию крушения самолёта Air India. Некоторые эксперты по безопасности уже начали критиковать позицию Индии, которая не торопится с анализом важных данных «чёрного ящика».
Ранее на этой неделе авиационное агентство ООН предприняло необычный шаг, предложив Индии одного из своих расследователей для оказания помощи в расследовании крушения, в результате которого 12 июня в Ахмадабаде погибли 274 человека.
В истории безопасности полетов ситуации с привлечением экспертов ИКАО уже происходили: можно вспомнить, как минимум, расследования сбития корейского Боинга в 1983 году, малазийского Боинга в 2014 году и украинского Боинга в 2020 году, но в тех случаях участие экспертов ИКАО было результатом обращения расследователей с просьбой об оказании помощи. В этот же раз инициатива оказания помощи исходит непосредственно от ИКАО.
По словам источников, ИКАО попросила предоставить расследователю, находившемуся в Индии, статус наблюдателя, но индийские власти отклонили это предложение.
Ранее эксперты по безопасности высказывали сомнения по поводу отсутствия информации о расследовании, в том числе о состоянии регистратора полетных данных, найденного 13 июня, а также речевого самописца, обнаруженного 16 июня. Однако министерство гражданской авиации Индии заявило вчера, что расследователи получили данные с бортового самописца примерно через две недели после катастрофы (отметим, что «две недели» — это сегодня).
Также возникали вопросы о том, будут ли записи с самописцев считываться в Индии или в США, поскольку в расследовании участвует Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB). Как известно, правительство Индии провело только одну пресс-конференцию по этому событию, на которой прозвучали сообщения официальных лиц. Формат пресс-конференции не предполагал возможность задавать вопросы.
Проведение данного расследования не может не вызывать вопросы у специалистов. Сегодня, через полмесяца после происшествия, на сайте Бюро по расследованию авиационных происшествий Индии (AAIB) последнее обновление – от 11 июня, за сутки до катастрофы. Сообщение касается празднования в AAIB международного дня йоги.
Если организация или человек вопреки правилам, вопреки логике и здравому смыслу начинают что-то скрывать или недоговаривать, то возникает предположение, что доверять этой организации или человеку, а также результатам их деятельности, никак нельзя. Понимают ли это в AAIB? Или действительно, есть что-то такое, что необходимо скрыть?