Фонд безопасности полетов (Flight Safety Foundation) опубликовал статистику авиационных происшествий в мире с коммерческими воздушными судами за ноябрь 2025 года. Мы дополнили эту статистику подробностями.

С начала этого года в коммерческой авиации в общей сложности произошло 114 авиационных происшествий, в которых погибло 440 человек. За предыдущий пятилетний период их среднее число составляло 121 авиационное происшествие, а количество погибших – 161 человек.

Наш материал и еще больше информации по этой теме — в «Российской газете».

1 ноября, Boeing 737-800, удар молнии, Япония

В самолёт Boeing 737-800 авиакомпании Skymark Airlines, выполнявший рейс из аэропорта Токио/Ханеда в Саппоро, на борту которого находилось 183 человека, при приближении к аэропорту Саппоро на высоте 1075 метров ударила молния. Самолёт продолжил полёт до пункта назначения, где через одиннадцать минут совершил благополучную посадку. Никто из шести членов экипажа и 177 пассажиров не пострадал.

Боинг был выведен из эксплуатации на две недели и 15 ноября отправлен в Тайбэй через Токио/Ханеду для ремонта.

В передней части фюзеляжа самолёта были обнаружены многочисленные отверстия различного размера, которые, по оценке Skymark и Boeing, нанесли значительный ущерб. 22 ноября событие было классифицировано как авиационное происшествие, и Совет по безопасности на транспорте Японии начал расследование.

Почти в том же месте и в то же время в тот же день произошёл аналогичный инцидент с другим самолётом – Boeing 767ER авиакомпании Air Do.

4 ноября, MD-11, отделение двигателя, США

Рейс авиакомпании UPS Airlines, который выполнялся на грузовом самолёте MD-11, упал при выполнении взлета в Луисвилле, штат Кентукки. Перед самым отрывом от поверхности взлетно-посадочной полосы у самолета отделился левый двигатель. В результате погибли три члена экипажа и 11 человек на земле, ещё 15 человек получили травмы. Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) расследует происшествие, и предварительные выводы указывают на трещины в деталях крепления двигателя, которые могли стать причиной его отрыва.

Крушение произошло вскоре после взлёта из международного аэропорта имени Мухаммеда Али в Луисвилле. Левый двигатель вместе с пилоном и частью крыла отделился от самолёта, что привело к потере управления и столкновению с близлежащими зданиями.

NTSB начал расследование, в котором участвуют Федеральное управление гражданской авиации, UPS, Boeing и другие заинтересованные стороны.

В предварительном отчёте NTSB указано, что двигатель оторвался из-за уже существовавших трещин в деталях крепления двигателя, которые ещё не прошли детальную проверку в соответствии с графиком технического обслуживания.

Из соображений предосторожности компании UPS и FedEx на время расследования добровольно приостановили полёты своих самолётов MD-11.

17 ноября, ERJ-145, посадка до начала полосы, Демократическая Республика Конго

Экипаж самолета Embraer ERJ-145 авиакомпании Airjet Angola выполнял рейс из Лубумбаши в Колвези с 26 пассажирами и 3 членами экипажа на борту. Самолет выполнял посадку в Колвези на взлетно-посадочную полосу 29, но коснулся полосы до начала асфальто-бетонного покрытия, в результате чего разрушилась основная стойка шасси, и самолет выкатился за пределы полосы «на брюхе», после чего остановился. Хвостовая часть загорелась. Пассажиры были эвакуированы. Пострадавших нет, однако самолёт полностью сгорел.

Самолёт, на борту которого находился министр горнодобывающей промышленности страны, был зафрахтован для перевозки делегации министерства. Министр направлялся на место происшествия на шахте Каландо недалеко от Колвези, где 15 ноября 2025 года в результате обрушения моста из-за дождей погибли более 40 рабочих.

Агентство по расследованию авиационных происшествий ДР Конго начало расследование.

25 ноября, Let L-410, авиационное происшествие, Южный Судан

В Южном Судане разбился самолёт, перевозивший продовольственную помощь для международной благотворительной организации Samaritan’s Purse. Погибли все три члена экипажа. Самолёт авиакомпании Nari Air вёз 2 тонны грузов из столицы Джубы для людей, пострадавших от наводнения.

Самолёт разбился примерно в 20 км от взлётно-посадочной полосы Лир в богатом нефтью округе штата Юнити недалеко от границы с Суданом.

С.А. Мельниченко,
генеральный директор МКАА «Безопасность полетов»