Вечером 28 сентября в США произошел серьезный инцидент на ВПП международного аэропорта Лос-Анджелеса. При выполнении взлета с ВПП 25 правой экипаж самолета Airbus A321-200 авиакомпании American Airlines применил экстренное торможение, чтобы избежать столкновения с несанкционированно начавшим пересекать ту же полосу грузовым самолетом Boeing 777-200 немецкой авиакомпании Aerologic, который незадолго до этого прибыл из Шанхая (Китай) и выполнил посадку на параллельную полосу 25 левую.
Взлетавший самолет к моменту начала торможения достиг скорости 140 узлов над поверхностью ВПП. Самолет зарулил обратно на стоянку, где в течение двух с половиной часов технические специалисты изучали, сможет ли данное воздушное судно продолжить рейс, или надо готовить резервный борт.
FAA сообщило: «Рейс 619 авиакомпании AeroLogic без разрешения пересек взлетно-посадочную полосу в международном аэропорту Лос-Анджелеса во время взлета рейса 2453 авиакомпании American Airlines. Управление воздушного движения дало указание экипажу American Airlines взлет прекратить. Инцидент произошел около 10:35 по местному времени в воскресенье, 28 сентября. Самое близкое расстояние между двумя самолетами составляло примерно 5200 футов.»
Диспетчер Вышки Лос-Анджелеса разрешил взлет пассажирскому рейсу AA2453 и, как сообщается, дал указание грузовому рейсу 3S619 пересечь взлетно-посадочную полосу 25 левую, поскольку грузовой перрон расположен к югу от взлетно-посадочной полосы 25 левой. Однако вместо этого рейс 3S619 снова повернул направо и пересек взлетно-посадочную полосу 25 правую, с которой уже взлетал AA2453. Когда самолет вырулил на взлетно-посадочную полосу, диспетчерская служба Лос-Анджелеса отменила разрешение на взлет AA2453.
FAA подчеркнуло, что экипаж AeroLogic пересек взлетно-посадочную полосу 25 правую без разрешения. Хотя никто не пострадал, прекращение взлета на высокой скорости является довольно опасным маневром. Более того, если бы два самолета столкнулись, это привело бы к одной из самых страшных авиационных катастроф в новейшей истории. К счастью, этого удалось избежать благодаря оперативности диспетчера и пилотов American Airlines.
Напомним, что в 2020-х годах наблюдался заметный рост количества нарушений правил эксплуатации взлетно-посадочных полос. Американские авиационные эксперты отмечают, что по-прежнему существует риск того, что аэропорты становятся все более перегруженными, в то время как инфраструктура стареет, а FAA продолжает испытывать трудности с кадрами.
Данный инцидент имеет неприятное сходство с инцидентом на взлетно-посадочной полосе в нью-йоркском аэропорту имени Джона Кеннеди в 2023 году, когда самолет Boeing 737 авиакомпании Delta вынужденно совершил преждевременный взлет после того, как Boeing 777-200ER авиакомпании American Airlines пересек ту же взлетно-посадочную полосу без разрешения. Как сообщается, пилоты получили от диспетчеров новые инструкции по рулению, но были отвлечены бумажной работой в кабине пилотов и поэтому следовали своим первоначальным инструкциям.
Ожидаемое расследование покажет, что именно произошло, но, учитывая время суток, в которое это произошло, загруженность аэропорта вряд ли сыграла свою роль. Самолет авиакомпании AeroLogic только что совершил десятичасовой перелет из Шанхая, так что вполне возможно, что сказалась усталость, учитывая продолжительность перелета и разницу в часовых поясах.