Gefährlich, unsicher, unkomfortabel: So empfinden viele Weilheimer das Radfahren in ihrer Stadt. Beim jüngsten Fahrradklima-Test des ADFC gab es jedenfalls überwiegend schlechte Noten – aber auch einige Lichtblicke.
Macht Radfahren in der Stadt Spaß oder ist es Stress? Werden Radler als Verkehrsteilnehmer akzeptiert oder nicht ernst genommen? Gibt es Hindernisse auf Radwegen und Radfahrstreifen? Diese und rund 30 weitere Fragen rund ums Radeln vor Ort stellt der Fahrradklima-Test, den der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) alle zwei Jahre mit Unterstützung des Bundesverkehrsministeriums durchführt. An der jüngsten Ausgabe – dem Fahrradklima-Test 2024, dessen Ergebnisse soeben veröffentlicht wurden – haben sich bundesweit rund 213 000 Radler beteiligt. In Weilheim waren es 68.
Und die erteilen ihrer Stadt überwiegend schlechte Bewertungen: 82 Prozent der Teilnehmer geben an, dass man auf Radwegen und Radfahrstreifen in Weilheim nicht sicher fahre. Wo sie im Mischverkehr mit Autos unterwegs sind, fühlen sich 78 Prozent der Radler bedrängt und behindert. „Auch das allgemeine Sicherheitsgefühl könnte deutlich besser sein“, heißt es in einer Pressemitteilung des ADFC-Kreisverbandes zu den Ergebnissen für Weilheim: „76 Prozent der Teilnehmenden fühlen sich beim Radfahren gefährdet.“
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72 Prozent der Befragten werden meistens zu eng von Autos überholt
Bemängelt wird von einer großen Mehrheit, dass ausgewiesene Wege für Radfahrer in Weilheim zu schmal, zu holprig und in schlechtem baulichen Zustand seien. Für Frust sorgt auch regelmäßig die fehlende Führung des Radverkehrs an Baustellen. Weilheims Ampelschaltungen werden von zwei Dritteln als nicht radfreundlich bewertet. 72 Prozent der Befragten geben an, dass sie meistens zu eng von Autos überholt werden.
69 Prozent sind der Meinung, in Weilheim sei in jüngster Zeit kaum etwas für den Radverkehr getan worden. Fast acht von zehn Teilnehmern sagen, dass sich in der Kreisstadt niemand wirklich um mehr Verkehrssicherheit, insbesondere für Radfahrer und Fußgänger, kümmert. Und das, obwohl sich der Stadtrat mehrfach das Ziel gesetzt hat, den Anteil der Radler im Stadtverkehr deutlich zu erhöhen, und Weilheim Anfang 2025 nach einigen Anstrengungen das Prädikat „Fahrradfreundliche Kommune“ verliehen bekam.
Zentrum gut per Rad erreichbar
Immerhin: „Trotz vieler Kritikpunkte gibt es auch Lichtblicke“, so der ADFC: 76 Prozent der Teilnehmer aus Weilheim loben, dass viele Einbahnstraßen in der Gegenrichtung für Radfahrer freigegeben sind. Auch die Wegweisung für Radler wird von 64 Prozent positiv bewertet. Gut die Hälfte der Befragten ist mit den Abstellmöglichkeiten für Fahrräder zufrieden; ebenso viele finden, dass Weilheims Stadtzentrum gut mit dem Rad zu erreichen ist.
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Die Gesamtbewertung für Weilheim beim Fahrradklima-Test 2024 ist dennoch nur ein „Ausreichend“: Eine Schulnote von 4,09 (im Jahr 2022 war es eine 4,04) gab es insgesamt von den Befragten. Deutschlandweit belegt Weilheim damit Platz 280 von 429 unter den vergleichbaren Städten (mit 20 000 bis 50 000 Einwohnern). Im bayernweiten Vergleich liegt Weilheim in seiner Kategorie auf Platz 30 von 49.