Предел цен
Президент союза Антон Шапарин обратился в ФАС с просьбой установить максимально возможные цены на топливо. Он аргументировал это тем, что правительство уже вводило особый контроль за ситуацией со снабжением топливом и его стоимостью. Поэтому, считает Шапарин, и нужен потолок.
Как пишут «Известия», индекс максимальной цены должен рассчитывать так: берется средняя стоимость топлива в каждом регионе на соответствующий день 2024 года и прибавляется уровень накопленной инфляции. До этого в некоторых регионах начали ограничивать продажу топлива, из-за чего цены подскочили на 10%.
Шапарин отметил, что власти пытаются не допускать подорожания бензина в рознице выше инфляции или сохранять показатели близкими. При этом, отметил глава НАС, независимые АЗС свободны в ценообразовании, из-за чего где-то бензин марки АИ-92 стоит уже больше 70 рублей за 1 литр, что примерно на 4 рубля выше среднего.
В антимонопольной службе заявили, что рассмотрят письмо союза в установленном порядке. ФАС напомнила, что мониторит цены на топливо на 12 тысячах АЗС по всей России. Например, территориальные антимонопольные органы выдали предупреждениям заправкам в Тверской и Тюменской областях.
Борьба с ценами
Для борьбы с ростом цен на бензин российские власти в конце сентября продлили временный запрет на экспорт бензина. Планируется, что запрет продлится до конца 2025 года для всех экспортеров. Вместе с этим правительство запретило экспортировать дизель, судовое топливо и другие газойли.
А буквально на днях, 12 октября, президент России Владимир Путин подписал указ о введении моратория на обнуление выплат по топливному демпферу. Он будет действовать до 1 мая 2026 года. Мораторий, как сообщалось, попытка стабилизировать цены на бензин. Этим же указом Путин отменил акцизы на дизель, произведенный путем смешения с авиационным керосином.
Все это говорит о том, что власти активно борются с ростом цен на АЗС. В Независимом топливном союзе (НТС) сказали, что выступают против потолка цен, потому что это сильно скажется на работе независимых заправочных станций. Всего в России насчитывается около 25 тысяч АЗС, 60% из которых — независимые игроки.
Президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин, наоборот, заявил о необходимости потолка цен на бензин. Одна из причин — необходимость стабилизации экономики и сдерживания инфляции. Матягин заметил, что рост цен на топливо бьет по экономике, потому что 80% грузов в стране перевозят грузовики.
Цены на бензин такие большие?
Стоимость бензина марки АИ-92 недавно побила рекорд на Петербургской бирже — она выросла до 74,2 тысячи рублей за 1 тонну. В сентябре рекорд установил и АИ-95 — 82,3 тысячи рублей за 1 тонну. Накануне, 13 октября, АИ-92 торговалось на уровне 74,2 тысячи рублей, а АИ-95 — 79,1 тысячи рублей.
Куда интереснее посмотреть, как стоимость бензина меняется со временем на АЗС. В Татарстане, по данным Татарстанстата, с начала 2025 года сильнее всего подорожал бензин марки АИ-95 — на 9,4%, или на 5 рублей и 34 копейки. По состоянию на 6 октября его средняя стоимость в республике составляла 62,13 рубля за 1 литр.
В это же время АИ-92 подорожал с начала года на 9,02% — до 57,63 рубля за литр. С начала года его цена увеличилась на 4,77 рубля. Топливо марок АИ-98 и выше подорожало на 4,7% — 83,52 рубля за литр. А дизельное топливо за год выросло в цене на 4,2% — до 67,92 рубля. И в Татарстане, как выясняется, ситуация не самая печальная.
Появлялись слухи, что в республике могут ввести ограничения по отпуску дизельного топлива и бензина. Но в министерстве промышленности и торговли Татарстана отрицали это. Проблемы, отмечали там, могут возникать только на частных АЗС. А бензин в республике остается одним из самых дешевых в стране. При этом проблема была в других регионах России.
Однако есть ощущение, что общероссийская проблема рано или поздно доберется и до Татарстана. И тогда роста цен точно не избежать.
