В Татарстане с начала 2025 года стоимость бензина марки АИ-95 выросла уже на 5,81% — до 60,09 рубля за 1 литр. АИ-92 подорожал на 5,69% с начала года — до 55,87 рубля за 1 литр. Стоимость топлива марки АИ-98 и выше выросла на 4,5% (до 83,36 рубля), а дизельного топлива — на 3,11% (до 67,21 рубля).
На этой же неделе стало известно, что стоимость бензина АИ-92 на Петербургской бирже превысила 73 тысячи рублей за тонну. Это был новый рекорд стоимости топлива. Отмечалось, что цены подскочили после решения властей увеличить порог отклонения цен на топливо для демпфера.
В управлении Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Татарстану при этом заявляли, что в республике остается самый дешевый бензин марок АИ-92 и АИ-95. А в минпромторге Татарстана отрицали, что в республике на официальном уровне не вводили ограничения на отпуск дизельного топлива и бензина.
При этом сообщалось, что в других регионах России, в том числе соседних от Татарстана, образовалась нехватка топлива. Дефицит, в частности, наблюдался не менее чем в 10 регионах России. С начала лета биржевая стоимость топлива выросла на 30%. При этом эксперты призвали (пока что) не волноваться, так как это, скорее всего, сезонный эффект.
Руководитель компании «ГЭЙНФУЛ» Анастасия Бунина заявила Inkazan, что нехватка бензина случается из-за нефтяных компаний, увозящих большие объемы топлива в Сибирь. В частности, у «Газпромнефти» на ремонте находится Омский нефтеперерабатывающий завод. Предприятия в Ярославской и Московской областях работают в полном объеме.
«Вертикально интегрированные структуры, конечно же, решают эти вопросы и обеспечивают свои автозаправочные станции необходимыми видами нефтепродуктов. Автомобилисты, которые привыкли заправляться на маленьких, частных автозаправках, могу видеть, что там или ценник вырос сильно или говорят, что бензина нет», — сказала эксперт.
Она добавила, что частникам проще не брать бензин и не торговать им, нежели торговать себе в убыток, потому что вертикально интегрированные структуры — крупные АЗС — максимально сдерживают цены на нефтепродукты. В целом на розничном рынке цены растут везде.
А член экспертного совета при Российском газовом обществе Павел Марышев заявил, что ситуация на рынке бензина «детермирована» из-за ряда факторов. Например, устаревание минерально-сырьевых баз или кластеров. А долгоиграющих месторождений с каждым годом все меньше.
Эксперт привел в пример Татарстан, где работу ведет консорциум из 29 малых нефтегазовых компаний (МНГ), которые вырабатывают около 20% от общей добычи. В среднем по России этот показатель составляет 2-2,5%. Стоимость топлива заложена в каждый товар на товарной полке. Марышев призвал не ждать резкого повышения стоимости топлива.