2 минуты до катастрофы: почему летом нельзя глушить мотор сразу после остановки
Лето непростое время для автомобиля. Особенно если после поездки в жару водитель сразу выбегает из авто. В это время года лучше не спешить поворачивать ключ в замке зажигания. Портал "njcar.ru" (18+) напомнил, что если резко глушить двигатель, мотор может получить серьезный "тепловой удар".
Пока работает зажигание, охлаждающая система гоняет жидкость по всем магистралям, снижая температуру внутри двигателя. Но стоит выключить мотор, и циркуляция тут же останавливается. Жара остается, а охлаждения больше нет. В результате самые горячие зоны, например, головка блока цилиндров, могут буквально закипеть. Перегрев грозит трещинами, деформацией металла и даже выходом из строя поршневой группы.
Если регулярно глушить авто на пике температуры, последствия не заставят себя ждать. Нарушится герметичность прокладок, а антифриз попадет в масло. В таком случае капремонт будет вопросом времени. Особенно уязвимы турбированные двигатели, так как горячая турбина может перегреться за считанные минуты.
Эксперты утверждают, что после активной поездки машине нужно поработать на холостых хотя бы 3–5 минут. Также можно сбавить темп до остановки, просто проедьтесь пару километров в расслабленном режиме. Это позволит мотору остыть, не испытывая перегрузок.
