RÉCIT - Au ministère des Finances, l’ambiance est plombée par les erreurs de prévisions budgétaires de 2023 et 2024, qui ont valu aux hauts fonctionnaires une pluie de reproches. Malgré les rebuffades, les technos restent fidèles à leur champion, Emmanuel Macron.
Pour accompagner sa transition vers le tout-électrique, le célèbre constructeur britannique a dévoilé mardi une nouvelle image de marque exubérante et colorée qui consterne ses fans.
DOCUMENTS - Quelques jours après que Marie-Christine Dalloz, députée de la 2e circonscription du Jura et rapporteur spécial à la commission des finances de l’Assemblée, a appelé les anciens chefs du gouvernement français à davantage de retenue dans leurs dépenses, l’actuel premier ministre a enfoncé le clou.
TRIBUNE - Comme sur le nucléaire, si l’Union européenne ne bouge pas maintenant et ne renonce pas à ses normes destructrices pour l’industrie automobile européenne, elle pleurera demain sur son aveuglement d’aujourd’hui, estime la directrice de l’iFrap.
ENTRETIEN - La présidente du Syndicat des entreprises des services automobiles en LLD et des mobilités (SesamLLD) s’inquiète de la politique punitive que le gouvernement pourrait mettre en place pour obliger les entreprises à accélérer le déploiement de la voiture électrique.
ESSAI - Avec son deuxième modèle électrique issu d'un cousinage avec Volkswagen, la firme américaine à l'ovale bleu peut désormais s'adresser au cœur du marché des SUV à batterie.
Trois ingénieurs de Toulouse ont mis au point le premier avion électrique français, qui préfigure un avion décarboné de 19 places destiné à desservir les régions entre elles. Avant le premier vol de l'Integral E, nous avons assisté à ses préparatifs à Francazal.
Le groupe français va créer avec l’énergéticien anglais, SSE, une coentreprise qui veut installer d’ici cinq ans 3 000 points de charge rapides pour les voitures électriques outre-Manche.
Les projets liés aux véhicules électriques se sont multipliés en France. Ils font souvent appel, à différents niveaux, à des acteurs et à des technologies chinoises.
RÉCIT- À l'heure de la transition écologique, Le Figaro a traversé une grande partie de la France avec trois véhicules de technologie différente. Qui gagne le match ?