Le nom fleure bon l'Amérique mais sa conception et sa production sont assurées en Europe, à Cologne. Pour éviter toute confusion avec l'Explorer américain, il aurait sans doute été plus judicieux de trouver un autre nom pour le deuxième véhicule électrique de Ford. À moins que le constructeur à l'ovale bleu manque d'imagination ? N'a-t-il pas ressuscité la dénomination Capri, désignant un coupé dans les années 1970, pour son prochain SUV à batterie.
L'Explorer EV emprunte sa plateforme au SUV ID.4. Pour développer sa nouvelle gamme électrique destinée à l'Europe, Ford est allé faire ses courses chez Volkswagen. Cette stratégie présente des avantages en termes de gain de temps et d'argent. Si la technologie provient de la firme de Wolfsburg, la firme à l'ovale bleu a réussi à se distinguer. Autour d'une silhouette raccourcie de 120 mm (4,46 m), les lignes mieux structurées montrent que les designers de Cologne n'ont pas perdu la main. Au lieu d'optiques en amande chez…