То, что может спасти угольную отрасль, похоже, не интересует владельцев угледобытчиков. Аналитики давно говорят, что отрасль нуждается в переориентировании с добычи на переработку. Однако шахты продолжают давать угля, который потом никто не покупает.
На затоваривание жалуются морские порты. В июле там скопилось около 50 млн тонн угля. Тарифы на перевалку никому не нужной продукции постоянно снижаются. Себе в убыток работают и железнодорожники. Замгендиректора РЖД Михаил Глазков назвал грузоотправителей, которые заявляют товар, а в последний момент не предъявляют его к перевозке, «читерами». Из-за угольщиков в том числе компания в первом полугодии потеряла почти 200 млрд рублей.
Эти деньги могли бы пойти на модернизацию Восточного полигона или другие направления. Но пока крупные угольные компании в ожидании увеличения спроса получают помощь от государства на затыкание финансовых дыр, искать решения для собственной эффективности нет необходимости. @banksta