Fracture géographique, sociale, politique... Quand la voiture raconte une France à double vitesse
DÉCRYPTAGE - Il y a quarante ans, à la ville comme à la campagne, tout le monde en possédait une. Désormais bannie des villes, elle devient un marqueur géographique, politique et social.
À force de contestation, les zones à faibles émissions vont-elles bientôt rendre leur dernier souffle ?
DÉCRYPTAGE - Manifestations, propositions de loi pour l’abroger, recours devant la justice : la colère s’amplifie contre les ZFE, créées pour améliorer la qualité de l’air. L’écrivain Alexandre Jardin et le chanteur Daniel Guichard font partie des opposants.
«La ZFE crée un délit de pauvreté» : 35 députés proposent de suspendre la mesure
Face à «la confusion régnant chez les usagers» ou encore «le manque de moyens des citoyens pour changer de voiture», des députés de plusieurs sensibilités politiques veulent donc un moratoire sur les ZFE.
ZFE, DPE, ZAN… Des dispositifs remis en cause par les élus
DÉCRYPTAGE - Trop contraignante et trop coûteuse pour les ménages, leur mise en place est déjà affaiblie par une série de dérogations décidées par les municipalités. Certains dispositifs, pourtant obligatoires, ne sont même pas appliqués.
Alexandre Devecchio : « Les gueux face aux Zones à Forte Exclusion »
LA BATAILLE DES IDÉES - Une vague de colère, relayée par les réseaux sociaux et les élus locaux, commence à naître contre les zones à faibles émissions. L’écrivain Alexandre Jardin prédit une révolte des gueux.
«Les ZFE, nouvelle étape dans la sécession géographique des élites»
FIGAROVOX/TRIBUNE - Les zones à faibles émissions s’étendent cette année aux véhicules de Crit’air 3, interdits de circulation dans certaines métropoles. Excluant de fait les citoyens les moins fortunés, elles remettent en cause notre pacte social, estime le député RN du Gard, Pierre Meurin.
«ZFE dormantes» : quelles sont les agglomérations qui rechignent à appliquer la mesure ?
Depuis le 1er janvier 2025, l’État impose la mise en place de ZFE (Zone Faibles Émissions) dans 42 agglomérations. Mais certaines ont trouvé des parades.
Alexandre Jardin : «Avec les ZFE, l’écologie entre en guerre contre les milieux populaires»
ENTRETIEN - L’écrivain pense que ces restrictions de circulations aux voitures les plus polluantes vont conduire à une «révolte frontale du corps social», à la manière de ce que la France a connu avec le mouvement des «gilets jaunes».
Voiture, logement : ces mesures écologiques qui appauvrissent les Français
ENQUÊTE - Changer son véhicule classé «trop polluant» pour pouvoir circuler en ville, rénover son appartement taxé de «passoire thermique» pour être autorisé à le louer… Au nom de la lutte pour la protection de l’environnement, l’addition est de plus en plus salée pour de nombreux foyers frappés par de nouvelles obligations en 2025.
Véhicules Crit’Air 3 bientôt interdits dans le Grand Paris : les PME franciliennes tirent la sonnette d’alarme
Prévue pour le 1er janvier 2025 pour respecter les normes de qualité de l’air, l’interdiction des véhicules trop polluants classés Crit’Air 3 fait réagir les PME et TPE qui exercent dans le Grand Paris. Elles appellent à «maximiser, sans attendre, les dérogations».