La première vague de rappels débutera dès fin janvier et portera sur 98.000 véhicules, dont 73.000 en France, a annoncé ce mardi la marque du groupe Stellantis.
Les pirates sont aujourd’hui capables d’entrer sans effraction dans un véhicule, en copiant notamment le signal des clés. Pas de panique, il existe des solutions à connaître pour anticiper le pire.
ENTRETIEN - L’écrivain pense que ces restrictions de circulations aux voitures les plus polluantes vont conduire à une «révolte frontale du corps social», à la manière de ce que la France a connu avec le mouvement des «gilets jaunes».
ENQUÊTE - Changer son véhicule classé «trop polluant» pour pouvoir circuler en ville, rénover son appartement taxé de «passoire thermique» pour être autorisé à le louer… Au nom de la lutte pour la protection de l’environnement, l’addition est de plus en plus salée pour de nombreux foyers frappés par de nouvelles obligations en 2025.
Prévue pour le 1er janvier 2025 pour respecter les normes de qualité de l’air, l’interdiction des véhicules trop polluants classés Crit’Air 3 fait réagir les PME et TPE qui exercent dans le Grand Paris. Elles appellent à «maximiser, sans attendre, les dérogations».
FIG DATA - Les aires d’attraction des ZFE comptent encore une part importante de véhicules dits polluants, avec des écarts importants d’une métropole à l’autre.
La qualité de l'air s'étant améliorée à Toulouse, Grenoble et Reims, ces métropoles sont dispensées de renforcer davantage les restrictions de circulation, annonce le ministère de la Transition écologique.
Point noir connu de la route des vacances vers le sud de la France ou les stations de ski, le tunnel sous Fourvière devrait prochainement être intégré à la zone à faible émission lyonnaise.
Après plusieurs échanges avec le monde économique, la métropole de Lyon vient d'annoncer de nouvelles mesures «pour concilier qualité de l'air et dynamisme économique».
Bruno Bernard, président écologiste de la métropole de Lyon, vient d'annoncer un assouplissement du calendrier de la zone à faibles émissions. Les véhicules Crit'Air 2 pourront finalement y rouler jusqu'en 2028. Explications.
Mise en place depuis vendredi dans la métropole de Lyon, la circulation différenciée interdit aux véhicules Crit'Air 3 et plus de rouler dans tout le centre de l'agglomération.