Verstappen: «Caso Horner gestito bene dalla Red Bull. Io in Mercedes? Capisco che Toto Wolff mi voglia»

�La questione � stata gestita nel modo giusto, non entrer� in ulteriori dettagli perch� non ne so di pi� e non voglio nemmeno saperne: io cerco solo di continuare a lavorare sulla prestazione e di vincere�. Max Verstappen tira dritto sulla sua strada e non ha nessuna intenzione di fare deviazioni sulla vicenda Horner, nemmeno a quanto pare per sposare le tesi del padre Jos che aveva pi� volte chiesto la testa di Christian Horner. D’altronde le immagini che sono arrivate dall’Australia di Max insieme al team principal nel paddock sono sembrate un ulteriore manifesto della �normalit� ritrovata da mostrare a tutti.

Per il Verstappen �mediatore� non esistono il gossip o i �casi�, ci sono le gare e basta. E la sua Red Bull ovviamente, alla quale � legato fino al 2028. �Ho firmato il rinnovo perch� qui sono felice e non mi vedo altrove prima di quella data — la dichiarazione d’amore di Max —. Qui ci sono persone di livello, � importante tenerle perch� � cos� che puoi avere continuit� di rendimento e se non ci fossero certe prestazioni non sarei sulla Red Bull�.

� sempre lui l’uomo da battere, anche in questo Mondiale. Niente di nuovo, a parte un’uscita senza (falsa) modestia per rispondere a una domanda sulla possibilit� di vederlo in Mercedes anche prima del 2028: �A Toto Wolff piace l’idea di avermi alla guida della sua macchina? Lo capisco. � bello sentirsi dire certe cose, ma non avranno impatto su di me: voglio restare alla Red Bull, poi non so cosa far� dopo il 2028, se rester� in Formula 1, se continuer� o se firmer� un nuovo contratto. Non lo so ancora�. Difficile anche sapere cosa succeder� nel 2026, con i cambiamenti delle regole su motore, Drs e aerodinamica che potrebbero influire sulla competitivit�. Ma Verstappen non � tipo che si preoccupa: �Se dovessi farlo per ogni speculazione dovrei preoccuparmi anche del fatto se sar� ancora vivo domani. Parlo con Horner e con le persone che lavorano al reparto power unit e non c’� motivo di farsi prendere dal panico�. Sicuro e dritto al punto. O al traguardo. Perch� con la stampa � come quando guida la sua monoposto.

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