🔊 Акции грузоперевозчиков подорожали после нападений йеменских хуситов — западные СМИ

Четыре крупные судоходные компании, среди которых Maersk, объявили о приостановке следования судов через Красное море. Причина — участившиеся атаки хуситов. Между тем, по подсчетам западных СМИ, около 10% мировой торговли проходит именно через Красное море. В ожидании удорожания грузоперевозок инвесторы начали скупать акции судоходных компаний. Так, ценные бумаги Korea Line и китайской Ningbo Ocean Shipping уже выросли в цене на 10%.

В условиях частых нападений йеменских хуситов многие компании нацелены отправлять суда в обход Суэцкого канала через мыс Доброй Надежды — из-за этого время в пути удлиняется. Цена транспортировки, соответственно, тоже увеличивается. Ущерб от этого мировой торговле еще предстоит подсчитать. В 2021 году недельная блокировка Суэцкого канала привела к убыткам в $10 млрд.

Что же напряженность в Красном море дает нам? Россия активно развивает ТК «Север-Юг». Он может стать безопасной альтернативой Суэцкому маршруту. В случае полноценного запуска это будет более быстрый и дешевый коридор, который, ко всему прочему, пересекается в Иране, Туркменистане и Азербайджане с китайским маршрутом «Один пояс, один путь».