🇾🇪Красное море, по сути, заблокировано и это сильно повлияет на мировой рынок

Красное море является восточной воронкой Суэцкого канала, на него приходится около 22% международной контейнерной торговли и около 10% мировой торговли нефтью 🛢

Тот факт, что Maersk приостанавливает все рейсы по Красному морю, имеет большое значение, поскольку они управляют 15,3% мирового флота контейнеровозов, занимая второе место после Средиземноморской судоходной компании (MSC), контролирующей 18,6%.

Лишь за последние сутки три коммерческих судна были атакованы, что привело к перебоям поставок в Израиль, а значит конфликт «Израиль - ХАМАС» уже вышел за рамки одной страны.

🤔 Навскидку, если Красное море действительно перестанет быть частью мировых логистических цепочек цена на нефть сильно подскочит, что также повлечет рост цен на все, а инфляция перепрыгнет ковидные времена (из-за перекрытия Суэцкого канала, гипотетически).

Картина в целом показывает, что за пару недель йеменские хуситы могут повлиять на мировой рынок гораздо серьезней, чем все экономические санкции Запада против всех их противников вместе взятых.

❗️Держим в уме уход американских авианосцев из Персидского залива (возможно это перегруппировка для противодействия в регионе Красного моря).

🔴 Но и здесь есть нюанс – вступив в конфронтацию со страной Ближнего Востока, Штаты дадут «зеленый свет» «Исламскому сопротивлению в Ираке», сирийцам и иранцам ответить, но уже полноценно по военным базам и нефтяным месторождениям США по всему Ближнему Востоку.