Reuters: Пошлины ЕС на китайские электромобили ускорят закрытие заводов традиционных производителей в Европе (basil10)
ПАРИЖ, 14 октября (Рейтер) - Пошлины ЕС на электромобили китайского производства ускорят закрытие заводов в Европе местными автопроизводителями, поскольку пошлины подтолкнут китайских производителей к строительству предприятий в Европе, что усугубит проблему избыточных мощностей, заявил в понедельник генеральный директор Stellantis.
Правительства европейских стран, включая Италию, пытаются привлечь азиатских автопроизводителей, поскольку компании наращивают свое коммерческое присутствие в регионе.
Производство автомобилей в Европе позволило бы им при определенных условиях избежать пошлин на электромобили, вводимых Европейским союзом.
Тарифы являются «хорошим средством коммуникации», но имеют побочные эффекты, заявил генеральный директор Stellantis Карлос Таварес на Парижском автосалоне.
«Это увеличивает избыточные мощности производственной системы Европы. Способ избежать таможенных пошлин — строить в Европе», — добавил он. «Вы ускоряете необходимость закрытия заводов».
В беседе с итальянскими СМИ Таварес упомянул случай китайского гиганта электромобилей BYD, которая строит свой первый европейский сборочный завод в Венгрии.
«Китайские автопроизводители не поедут в Германию, Францию или Италию для производства своих автомобилей, потому что там они столкнутся с невыгодными затратами, начиная с затрат на электроэнергию», - сказал он.
Рим, у которого возникли разногласия со Stellantis из-за снижения объемов производства в Италии, заявил, что ведет переговоры с азиатскими автопроизводителями о возможных инвестициях в производство, в том числе с китайской Dongfeng и Chery Auto.