L’Autorità garante della concorrenza e del mercato (Agcm) chiude ufficialmente — senza addebiti — l’istruttoria contro le compagnie aeree accusate dalle associazioni dei consumatori di aver fatto «cartello» per alzare i prezzi dei biglietti aerei dei voli con la Sicilia. «L’esame dell’intera documentazione agli atti non ha fornito elementi sufficienti a corroborare pienamente l’ipotesi avanzata nel provvedimento di avvio — si legge nelle nove pagine di delibera —, suffragando l’esistenza di una concertazione orientata alla fissazione dei prezzi e al contingentamento delle quantità, nel periodo delle festività natalizie del 2022». La decisione conferma così le anticipazioni del Corriere il mese scorso. Ma nel frattempo l’Antitrust italiano ha avviato — non casualmente, secondo gli addetti ai lavori — l’«indagine conoscitiva» su come i vettori fissano le tariffe.
La segnalazione
Come ricorda l’autorità, dopo la segnalazione di Codacons Sicilia il 20 dicembre 2022 è stato avviato il procedimento istruttorio nei confronti di easyJet, Ita Airways, Ryanair e Wizz Air «per accertare l’esistenza di violazioni dell’articolo 101 Tfue, nella fattispecie di intesa restrittiva della concorrenza con riguardo alle condizioni economiche del servizio del trasporto aereo di passeggeri di linea in classe Economy operate dalle parti sulle rotte definite dalle coppie di origine-destinazione alle cui estremità vi siano, da un lato, Palermo o Catania e, dall’altro, una delle seguenti città del Centro o Nord Italia: Roma (Fiumicino e Ciampino), Milano (comprensivo di Malpensa, Linate e Orio al Serio), Torino e Bologna».
Le accuse
Secondo l’associazione dei consumatori — ricorda ancora l’Agcm — «l’innalzamento generale e consistente dei prezzi dei biglietti aerei in Economy nel periodo in esame sarebbe stato riconducibile ad una precisa volontà collusiva delle compagnie aeree attive su tali tratte». Alla denuncia di Codacons si è affiancata anche quella a Regione Sicilia. Accuse sempre respinte dai vettori. Dopo undici mesi di indagini — anche con l’aiuto della Guardia di finanza — il 16 novembre scorso l’Antitrust italiano ha inviato alle compagnie le «risultanze istruttorie del procedimento».
Gli accertamenti
Nelle «risultanze» «non sono stati formulati addebiti — sottolinea l’Agcm nelle nove pagine — posto che nei mercati rilevanti sopra individuati, l’esame dell’intera documentazione agli atti non ha fornito elementi sufficienti a corroborare pienamente l’ipotesi istruttoria avanzata nel provvedimento di avvio, suffragando l’esistenza di una concertazione orientata alla fissazione dei prezzi e al contingentamento delle quantità, nel periodo delle festività natalizie del 2022, in violazione dell’articolo 101 Tfue». Ma, prosegue, «non può escludersi che l’osservato esito di mercato discenda da motivazioni ulteriori rispetto all’ipotizzata collusione tra le compagnie aeree». Per questo «lo scorso 14 novembre 2023, l’Autorità ha avviato un’indagine conoscitiva con l’obiettivo di approfondire alcuni aspetti connessi alla natura degli algoritmi e al loro impiego».
Le reazioni
Le aviolinee non nascondono la loro soddisfazione. «La vittoria dinanzi all’Antitrust mette un punto anche rispetto ad alcuni aspetti controversi del decreto agostano sul “caro voli” del governo italiano, poi riformato in coerenza con il diritto dell’Ue, e rispetto ad alcune posizioni critiche», commenta in una nota dello studio legale «Nunziante Magrone» che con il socio Simone Gambuto, responsabile del dipartimento Antitrust dello Studio, e Ilaria de Santis, ha rappresentato Wizz Air.
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27 dic 2023
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