«Лукойл» остался без потенциального покупателя
Gunvor вынужден был отозвать свое предложение о покупке зарубежных активов ПАО «Лукойл». Сообщение об этом нефтетрейдер разместил после того, как Минфин США заявил о связях компании с РФ. Также отмечалось, что США не дадут лицензию Gunvor на ведение бизнеса пока продолжается конфликт на Украине.
«Заявление министерства финансов США о Gunvor в корне неверно и ложно… В то же время Gunvor отзывает свое предложение о приобретении зарубежных активов „Лукойла“», — сказано в сообщении Gunvor.
Нефтетрейдер также заявил, что более 10 лет дистанцируется от России и по возможности будет рад «исправить это явное недоразумение» (речь о запрете на выдачи лицензии).
Напомним, что в создании Gunvor в 1997 году участвовали миллиардер Геннадий Тимченко и его партнер Торбьорн Торнквист. Им принадлежали по 44% акций компании. Остальные, по данным Forbes, принадлежали сотрудникам компании. В марте 2014 года Геннадий Тимченко продал свои 44% акций Торнквисту. Сегодня Тимченко владеет долями «Новатэк», «Сибур», «Трансойл», «Акваника», «Стройтранснефтегаз», но основной актив — Volga Group. При этом, негласно считается, что Тимченко по-прежнему занимается Gunvor.
Таком образом, ситуация с замедлением продажи зарубежных активов «Лукойла» накаляется. Напомним, попавший этой осенью под жесткие американские санкции ПАО «Лукойл» сразу выставил свои зарубежные активы на продажу, рассматривались заявки от потенциальных покупателей. Затем стало известно, что сделка намечается с известным швейцарским трейдером Gunvor. Эксперты оценивали продажу «дочек» в более чем 20 млрд долларов. Для нефтетрейдера сделка могла бы стать самой значимой и вывести компанию на новый уровень, составив конкуренцию лидерам трейдинга.
Зарубежные «дочки» готовятся к закрытию
Теперь отсутствие покупателя может оставить Gunvor без власти на нефтяном рынке, а Европу без бензина. Тревожные разговоры о проблемах на заправках уже звучат от владельцев АЗС и регуляторов из Финляндии. Дочерняя компания «Лукойла» Teboil ранее уже сообщала о перебоях в поставке топлива и скором закрытии.
Кроме этого, по версии зарубежных изданий, в ближайшее время все европейские страны смогут столкнутся с перебоями в поставках топлива, поскольку за пределами России у «Лукойла» насчитывалось 2,5 тысячи автозаправок. Также не исключено, что могут начаться массовые увольнения сотрудников.
Что же касается самой компании «Лукойл», то как рассказал Муксун.fm ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности РФ Игорь Юшков, история со сделкой в любом случае была бы долгой, поскольку на каждую сделку по продаже того или иного актива требовалось бы постоянное согласование США. И не факт, что Соединенные Штаты не «вставляли палки в колоса».
«История с продажей активов — она надолго. Пока мы видим, что нет никакого сокращения добычи у компании. Основные активы „Лукойла“, которые позволяли ему зарабатывать, они находятся в России, поэтому тут не надо переоценивать влияние сделок», — отметил Игорь Юшков.
Акции падают, а нефтяной гигант обкатывает новые схемы
Лукойл тем временем обкатывает схему отправки каспийской нефти с месторождения им. Корчагина через порт Махачкалы в Новороссийск. До этого поставки шли через порт Баку. Как пишет Reuters, новая логистика — это ответ на санкционное давление на компанию.
Планируется, что в ноябре через Махачкалу пройдет 30 тысяч тонн нефти, в следующем месяце компания полностью перейдет на этот маршрут. То есть, переправляться через Махачкалу будет 130 тысяч тонн нефти, дальше нефть пойдет по нефтепроводу до Новороссийска и затем на экспорт в другие страны.
У биржевого рынка настроения сложились не такие оптимистичные, а темпы роста не такие ударные. На утренних торгах акции «Лукойла» начали снижаться более чем на 4% на фоне отзыва предложения Gunvor о приобретении зарубежных активов. Позже снижение замедлилось и началась корректировка. Однако такая резкая реакция рынка, заставляет насторожиться инвесторов. Муксун.fm продолжит следить за развитием событий.
Ранее сообщалось, что у администрации Урая назрел конфликт с местным предпринимателем Антоном Ряжиным. Бизнесмен оказывает услуги переправы для жителей СНТ «Заречное». Раньше услуга стоила 100 рублей, теперь — 600. Причина — бизнесмена не устроили новые условия контракта с муниципалитетом, мэрия на содержание переправы дает около 700 тысяч рублей, по мнению предпринимателя — нужно более 1 млн. Страдают из-за этого, конечно, местные жители.