Три месяца осталось у нефтяных компаний ХМАО, чтобы добрать недостающую выручку, выровнять свои показатели и приблизиться к выполнению плана налоговых отчислений. Но на фоне атак дронов по НПЗ, запрету экспорта топлива за границу, низкой цены на нефть и сильного рубля — запланированное кажется недосягаемым.
Очередной «новогодний подарок» от ОПЕК+
На этой неделе нефтяной рынок пошатнуло заявление Bloomberg, что якобы ОПЕК+ собирается увеличить добычу на 500 тысяч баррелей в сутки. И, несмотря на то, что картель опроверг информацию и сделал заявление, что комиссия 5 октября соберется для согласования увеличения добычи нефти в ноябре на 137 тысяч баррелей в сутки, рынок отреагировал крайне негативно.
Стоимость нефти марки Brent опустилась с 70 до 66 долларов за бочку. До собрания еще несколько дней, но на ожиданиях эксперты прогнозируют продолжение снижения цен на нефть. И это первый угрожающий фактор для нефтегаза ХМАО.
Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности РФ Игорь Юшков в разговоре с корреспондентом Муксун.fm отметил, что сейчас по всему миру заканчивается автомобильный сезон, поэтому многие рассчитывают, что ОПЕК+ возьмет паузу в своих решениях.
«Сейчас нефтяные компании уменьшили темпы добычи, потому что заканчивается автомобильный сезон. Зимой топлива потребляется меньше. Поэтому ОПЕК+ может взять некую паузу в своих решениях», — говорит эксперт.
Второй тревожный фактор, если ОПЕК+ все же решит ускорить темпы наращивания добычи нефти, то «черное золото» в четвертом квартале текущего года вполне можно будет увидеть по 60-65 долларов за баррель. Учитывая, что российская нефть марки Urals торгуется с дисконтом, для нефтегазовой отрасли такой своеобразный потолок обернется еще большими экономическими потерями.
«Если мы говорим про интересы компаний, то, конечно, им важна цена. Но на самом деле решение об увеличении добычи тоже привлекательно, компании могут зарабатывать с объемов. Государству, конечно, выгодна цена. Когда цена растет, увеличивается НДПИ (Налог на добычу полезных ископаемы), и полученную нефтяникам прибавку, забирает государство, поэтому здесь низкая цена не так важна. Главное, чтобы оставалась добыча на том же уровне или же шла вверх», — отметил Игорь Юшков.
Отметим, что в начале сентября Минфин России спрогнозировал недополучить по итогам месяца более 21 млрд рублей с нефтегаза. И с учетом дальнейшего возможного снижения стоимости нефти «минус» в госбюджете при том же объеме добычи к концу года явно существенно подрастет.
Уже сейчас Минфин готовится внести проект бюджета, где прописано увеличение налоговой нагрузки, в том числе НДС повысится на 2%, до 22%, поднятие плана по сбору штрафов, внесены изменения президентским указом в скорости приватизаций. Все это говорит о том, что доходы в бюджет будут собираться со всех мест, где только можно, ибо надежды на нефтянку слишком малы.
Например, в Югре, по данным NEFT, компенсировать выпадающие доходы бюджета и поддержать финансовую стабильность округа планируют за счет резкого увеличения ставки налога для букмекерских контор (с 3 млн до 10 млн рублей), также изменится налоговая нагрузка для трудовых мигрантов.
Родные барьеры
По последним данным Тюменьстата нефтяные компании Югры за первые полгода понесли убытки в размере 445,2 млрд рублей. Причем, причина не только в низкой стоимости нефти, но и крепком курсе рубля. Летние прогнозы экспертов, что доллар может к концу года выйти на отметку лишь 87-90 рублей за доллар, нисколько не радуют нефтяников ХМАО. Все ждут доллар по 100 рублей.
К примеру, «Сургутнефтегаз», который является одним из главных налогоплательщиков ХМАО и доля ликвидных активов которого храниться на валютных депозитах, недополучает сотни млрд рублей. Так, по итогам первого полугодия 2025 года «кубышка» снизилась на 200 млрд и составила 5,5 трлн рублей.
Однако по мнению независимого аналитика Дмитрия Адамидова, ждать, что курс доллара до конца года будет по 100 рублей крайне опрометчиво. При том, что сегодня мы видим, что политика ЦБ, наоборот, становится все жестче. Курс доллара опустился до 80 рублей.
«Если даже курс сейчас поднять до 100-120 рублей за доллар, то его все равно придется опускать. Думаю, он будет находится в удобном ему коридоре 80-85 рублей», — говорит эксперт.
При этом, эксперты Kasatkin Consulting прогнозируют, что в 2026 году доходы от нефти и газа вырастут на 19%, в том числе за счет ослабления курса рубля в 2026 году (более 90 рублей за доллар).
Главный фактор угрозы для будущего нефтегаза — атаки на НПЗ?
Тревожиться нефтяникам приходится и еще по нескольким причинам. Так, правительство РФ продлило временный запрет на экспорт бензина по 31 декабря 2025 года. Причем, запрет включает нефтегазовых гигантов ЛУКОЙЛ и «Сургутнефтегаз», которые и так несут убытки из-за внеплановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов на фоне атак беспилотников.
«Рентабельность всей нефтепереработки, как сегмента бизнеса нефтяных компаний, она снизилась. К тому же, выплаты по демпферу сократились в 2025 году чуть ли не на 50%, так как цены на внешнем рынке снизились на нефть и нефтепродукты, а рубль, наоборот, был крепкий. Это привело к тому, что выплаты — сократились. Хоть цены и растут на бензин в стране, но это не покрывает тех издержек, которые компании несут», — подчеркивает аналитик Игорь Юшков.
Редактор отраслевого издания нефть и капитал Владимир Бобылев в разговоре с корреспондентом Муксун.fm отметил, что особое внимание нужно уделить сейчас не только рыночным факторам, в частности цене на нефть, но и тому, что происходит на топливном рынке внутри России. Атаки на нефтеперерабатывающие заводы становятся все более частыми, и, чтобы не говорили, но нефтяникам придется раскошелиться на восстановление мощностей. А там и гляди, стране придется еще закупать бензин.
«По планам ОПЕК+: эти планы рынком уже учтены, цена на нефть, конечно, реагирует в моменте. Все меняться ситуативно, когда ОПЕК делает свое заявление, цена припадает, но потом отрастает. Здесь все можно спрогнозировать. Сейчас же наиболее важный фактор — ситуация на российском топливном рынке, особенно с учетом того, какое количество мощностей у нас не работает, и, судя по тому, что отменены ввозные пошлины, мы будем закупать бензин за рубежом. Например, поставлять бензин может тот же самый Китая. К тому же, скорее всего, будет увеличен объем экспорта нефти из России. Ведь, если она не перерабатывается, значит, ее нужно куда-то девать», — отмечает Владимир Бобылев.
В целом, нефтяникам ХМАО, в частности ЛУКОЙЛу и «Сургутнефтегазу», в сложившихся условиях, чтобы хоть как-то выровнять позиции к концу 2025 года нужно экономить, но это не возможно, поскольку попросту не на чем.
«Сейчас потребуется серьезно вложится в восстановление перерабатывающих мощностей, потому что пострадали они, по имеющимся данным, значительно. Нефтегазовые доходы упадут еще больше. Нужно настроиться на то, что как раньше уже не будет», — отмечает Владимир Бобылев.
Игорь Юшков согласен, что для нефтяной отрасли началась «новая нормальность».
«Если раньше угрозы БПЛА были реальность только для приграничных районов, то теперь зона риска очень сильно увеличивается», — говорит Юшков.
В свою очередь, нефтяники, которые уже и так несут издержки, могут потребовать себе преференции. Например, Минфин может поднять цену отсечения по бензину или ДТ — с 10% до 20%, но в то же время взамен они должны будут согласиться на новые обязательства, в том числе соцнагрузка. Стоимость цены на нефть, как отмечают эксперты, — это не главный фактор для нефтяников, но в то же время, когда есть вопросы с добычей и переработкой, хочешь не хочешь, но задумаешься о ценах. И тут вся надежда на ослабление рубля, которое так и может не случиться…
Ранее сообщалось, что компания ЛУКОЙЛ за первое полугодие резко снизила добычу нефти на 3,9%. Всего за первые полгода нефтяной гигант смог добыть 2,2 млн баррелей нефтяного эквивалента углеводородов.