INFO LE FIGARO - Le patron du Losange depuis 2020 quitte le constructeur automobile. Il deviendrait directeur général du groupe de luxe Kering, dont le PDG, François-Henri Pinault, a décidé de dissocier les fonctions.
DANS MON GARAGE - Chaque semaine, des automobilistes ou motards présentent au Figaro leurs véhicules d’exception. Aujourd’hui, Eric raconte comment une publicité de Renault 16 TX, visionnée au cinéma en 1973, a transformé un rêve d’enfant en réalité.
Le groupe français, dans lequel Renault vient d’entrer au capital, accélère son développement. Il espère vendre des dizaines de milliers de ses robots par an, alors que la concurrence américaine et chinoise s’aiguise.
La firme au losange poursuit la démocratisation de l’accès à l’électrique avec une version d’entrée de gamme.
DÉCRYPTAGE - La logique de baisse des coûts a bouleversé la stratégie d’achat des grands acteurs de cette industrie. Entre 15% et 30% de la production européenne serait menacée.
DÉCRYPTAGE - Face au raz-de-marée chinois, ils réclament qu’une part de contenu local soit instaurée dans les véhicules vendus sur le continent.
DÉCRYPTAGE - La réglementation fait gonfler les coûts notamment avec l’entrée en vigueur des normes euro 6 et 7. La stratégie des constructeurs vise les meilleures marges.
Sur l’arrière de certaines voitures diesel Renault, Dacia et Nissan, un discret sigle intrigue : dCi. Que cache cette mystérieuse inscription ?
DÉCRYPTAGE - Après avoir ciblé les véhicules premium, rentables, les constructeurs cherchent la martingale avec les petits gabarits. C’est un enjeu clé.
ESSAI - La mythique 4L, première voiture à vivre du constructeur français, a inspiré un petit SUV qui ambitionne de séduire les réfractaires au véhicule à batterie.