Dans une enquête implacable, le journaliste Olivier Calon dresse l’inventaire des privilèges dont bénéficient certaines professions protégées ou appartenant à la sphère publique. «Des avantages acquis» dont le coût annuel serait de l’ordre de 23 milliards d’euros.
Lors de la publication de ses résultats financiers de l’année 2024 en février dernier, le gestionnaire du réseau électrique espagnol avait évoqué de potentielles «coupures de production» liées à la «forte pénétration» des renouvelables dans le pays.
L’audition du président par intérim du groupe par les parlementaires italiens était très attendue. L’héritier Agnelli a estimé que 2025 serait une autre année difficile.
DÉCRYPTAGE - Le géant de l’automobile créé il y a quatre ans a vu ses ventes et son bénéfice plonger en 2024. L’équipe présidée par John Elkann amorce un virage stratégique à 180 degrés.
Le groupe automobile français, qui multiplie les rappels de véhicules équipés de ces airbags parfois mortels, peine à se sortir de ce scandale industriel qui éclabousse le secteur depuis dix ans.
LE COURRIER DES MOTEURS - Cette semaine, Vincent, propriétaire d’un véhicule Peugeot 3008 à Chalon-sur-Saône, se demande s’il peut faire un recours en justice contre Stellantis après des pannes trop fréquentes à son goût.