Bourse de Paris : la décote liée à la dissolution de l’Assemblée ne s’est toujours pas dissipée

Sur le même thème

1. Le cauchemar sans fin des airbags Takata qui empoisonnent Stellantis

   Le groupe automobile français, qui multiplie les rappels de véhicules équipés de ces airbags parfois mortels, peine à se sortir de ce scandale industriel qui éclabousse le secteur depuis dix ans.

2. Automobile : découvrez les modèles les plus attendus en 2025

   Tour d’horizon des nouveaux véhicules qui vont occuper le devant de la scène dans les prochains mois.

3. «Si ma voiture tombe trop souvent en panne, puis-je faire un recours contre le constructeur ?»

   LE COURRIER DES MOTEURS - Cette semaine, Vincent, propriétaire d’un véhicule Peugeot 3008 à Chalon-sur-Saône, se demande s’il peut faire un recours en justice contre Stellantis après des pannes trop fréquentes à son goût.

4. L’industrie automobile frappée de plein fouet par les taxes américaines sur les exportations du Mexique et du Canada

   Les cours de Stellantis et Renault sont malmenés à la Bourse de Paris après les menaces de Donald Trump sur les prochains tarifs douaniers en Europe.

5. Stellantis amadoue Trump avec des milliards de dollars d’investissement

   John Elkann, le président du conseil d’administration du groupe, promet d’injecter plus de 5 milliards de dollars sur le sol américain.

6. Les marques Peugeot, Citroën et DS abîmées par les problèmes de qualité à répétition

   La crise des airbags Takata et celle des moteurs Pure Tech défectueux ont exaspéré les clients. Stellantis fait de nouveaux gestes.

7. Moteurs PureTech défectueux : la colère des usagers contre la plateforme d’indemnisation de Stellantis

   TÉMOIGNAGES - Le groupe automobile a ouvert une plateforme d’indemnisation face à l’ampleur des demandes concernant les moteurs PureTech défaillants. Mais les clients ne sont toujours pas satisfaits, voire très en colère.

8. «Il faut que nous arrivions à convaincre» : encore loin du 100% électrique, Renault dope ses ventes grâce à l’hybride

   DÉCRYPTAGE - Le groupe reste encore très éloigné des seuils de ventes de véhicules électriques fixés par Bruxelles.

9. Moteurs PureTech : Stellantis ouvre une plateforme d’indemnisation

   En réponse à l’ampleur des problèmes de fiabilité de ses moteurs à essence, le groupe automobile étend sa politique de dédommagement.

10. Champagne, câlinothérapie, visite d’usines... Chez Stellantis, la méthode Elkann pour rompre avec l’ère Tavares

    RÉCIT - L’ex patron portugais menait la vie dure aux salariés du groupe, avec sa chasse aux coûts permanente. L’héritier Agnelli a repris les rênes. Il impose un changement de style, qui soulage les équipes.