Россия показала зубы: танкер ЕС остановлен на Балтике — Москва отвечает на провокации
В территориальных водах Российской Федерации якобы был остановлен нефтяной танкер Green Admire, покинувший эстонскую гавань Силламяэ. Об этом сообщает агентство Bloomberg, ссылаясь на данные эстонского министерства транспорта и местного телевидения. Танкер, принадлежащий греческой компании Aegean Shipping, шел под флагом Либерии и перевозил груз сланцевой нефти.
По информации источников, судно следовало в порт Роттердам и двигалось по маршруту, согласованному с российской стороной, который пролегал через российские территориальные воды. Этот путь считается более надёжным и безопасным для крупнотоннажных танкеров, чем узкие и опасные для навигации отмели в прибрежной зоне Эстонии.
Владелец задержанного судна — компания Aegean Shipping из Греции. До инцидента проход через российскую акваторию использовался как предпочтительный вариант для судов, направлявшихся в порт Силламяэ и обратно. Однако, после случившегося Министерство транспорта Эстонии объявило о пересмотре маршрутов и заявило, что отныне все суда будут проходить исключительно через эстонские воды, несмотря на потенциальные риски. Отмечается, что инцидент с Green Admire стал первым случаем задержания такого рода.
Впрочем, официальных подтверждений этого инцидента нет.
«Власти Эстонии утверждают, что РФ якобы задержала нефтяной танкер Green Admire под флагом Либерии, но доказательств этому не приводят. Утверждается, что судно стоит на якоре рядом с островом Гогланд, однако, согласно общедоступным данным Marinetraffic, танкер в настоящее время находится в Финском заливе по другим координатам», – пишут РИА Новости.
Стоит напомнить, что ранее эстонские военно-морские силы при поддержке авиации НАТО пытались перехватить гражданское судно Jaguar с российским экипажем в нейтральных водах Финского залива. Однако вмешательство российского истребителя Су-35 сорвало операцию — после его появления эстонские силы были вынуждены отступить.
По данным агентства Reuters, несмотря на недавний инцидент, власти Эстонии не собираются ослаблять давление в сфере контроля над морским трафиком в акватории Балтийского моря. Более того, в Таллине заявляют о намерении и впредь отслеживать передвижения различных судов, включая те, что, по мнению Запада, входят в так называемый "теневой флот" России, связанный с обходом санкций и перевозками нефти в обход ограничений.
Премьер-министр Эстонии Кристен Михал сообщил, что Таллин осознаёт раздражение Москвы, однако от задуманного курса отказываться не собирается. Он дал понять, что эстонские власти понимают, почему Россия проявляет нервозность, однако выразил уверенность в том, что страна будет продолжать отслеживание таких судов и реагировать на любые действия, вызывающие подозрение.
Глава эстонского кабмина также указал, что антироссийская линия в энергетическом секторе будет сохранена. В частности, он подчеркнул, что политика по ограничению поставок нефти из России остаётся в силе. Кроме того, он выразил надежду на поддержку Вашингтона, особенно в случае возвращения Дональда Трампа к активной внешнеполитической повестке. По словам Михала, Таллин ожидает, что американская сторона не только сохранит курс санкционного давления, но и поднимет вопрос об усилении ограничений во время будущего диалога с Владимиром Путиным.
Завершая своё выступление, эстонский премьер задал риторический вопрос, в котором усомнился в логике мировой торговли. Он выразил недоумение тем, как страна, которая, по его словам, ведёт военные действия уже на протяжении четырёх лет, до сих пор имеет возможность свободно продавать сырьевые ресурсы на международных рынках, несмотря на формально действующие санкции.
На фоне подобных заявлений становится очевидно, что Балтика стремительно превращается в напряжённый стратегический регион — в точку пересечения интересов НАТО, Евросоюза и России. Любой, даже локальный морской инцидент теперь может перерасти в международный конфликт с серьёзными геополитическими последствиями.
«Симметричный ответ. Так и должно действовать сильное государство», – высказался по поводу задержания танкера военволонтер Роман Алехин.
«Если все обстоятельства этого события подтвердятся, то это будет явным сигналом, что в игру в Балтийском море можно играть вдвоем», – резюмирует «Военная хроника».