Перекупщики не просто так подносят бумагу к выхлопу – вот что это показывает
Автосервисы используют компьютерную диагностику, но существует простой способ оценить состояние двигателя, доступный каждому. Достаточно поднести лист бумаги к выхлопной трубе и внимательно за ним понаблюдать.
Как правильно проводить тест
Перед проверкой двигатель необходимо прогреть. Оптимальная температура охлаждающей жидкости — 60-90°C, что достигается примерно за 15 минут езды.
После этого бумагу держат у глушителя несколько минут, анализируя её движения и следы, оставленные на поверхности.
Какие признаки указывают на проблемы?:
- Лист втягивается в трубу — признак забитого катализатора, неисправности клапанов или системы EGR.
- Хаотичные колебания бумаги — возможны проблемы со свечами или катушками зажигания.
- Коричневые масляные пятна — указывают на износ поршневых колец или задиры в цилиндрах.
- Светлые масляные пятна — свидетельствуют о попадании охлаждающей жидкости в выхлоп из-за прогоревшей прокладки ГБЦ.
Простой тест с листом бумаги может выявить серьёзные неисправности без сложной диагностики. Если замечены тревожные признаки, стоит немедленно обратиться в сервис.
Уточнения
Автомоби́ль — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.