Даже исправный двигатель в условиях затора может перегреться. Стоите без движения, жара с улицы накрывает капот, вентилятор не справляется — стрелка температуры идёт вверх. Это тревожный сигнал, который нельзя игнорировать: последствия перегрева могут оказаться фатальными и дорогостоящими.
Первое действие — включите печку
Да-да, даже летом. Не жалейте себя — сейчас важнее спасти мотор. Переключите печку на максимум и направьте поток воздуха в салон. Это один из самых быстрых способов сбросить часть тепла с охлаждающей системы. Чтобы самому не свариться, сразу опустите все окна.
Найдите возможность остановиться
Если есть хотя бы малейший шанс съехать с проезжей части — используйте его. Заглушите двигатель и откройте капот. Не трогайте крышку радиатора или расширительного бачка сразу — внутри может быть кипящий антифриз под давлением. Подождите хотя бы 10-15 минут, чтобы всё остыло.
Проверьте уровень антифриза
Если охлаждающей жидкости мало, аккуратно долейте её - желательно воду или специальный состав, если он есть под рукой. Никогда не лейте в горячий двигатель холодную жидкость — сначала дайте мотору остыть.
Что если антифриз в норме, а температура растёт
Тогда дело может быть в сломанном вентиляторе, неисправном термостате или пробке в системе охлаждения. Если уверены, что справитесь — можно попробовать устранить поломку на месте. Но лучше не рисковать.
Если ехать нужно дальше — двигайтесь с умом
Избегайте заторов. Лучше потратить немного времени на объезд, чем довести двигатель до "клинической смерти". Двигайтесь медленно, но без остановок, с печкой, работающей на полную мощность. Как только появится возможность — загляните на СТО.
Уточнения
Автомоби́ль — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.