Многие водители, спеша по делам, часто не задумываются о последствиях мгновенного выключения мотора после активной езды. Они припарковываются, вытаскивают ключ зажигания и уходят. Однако такая привычка может негативно повлиять на состояние автомобиля, особенно на двигатель и коробку передач. Почему стоит немного подождать перед тем, как заглушить мотор, и как это помогает избежать проблем с машиной?

Современные автомобили оснащены высокотехнологичными турбированными моторами и системами прямого впрыска, которые требуют особого внимания. Во время интенсивной езды, когда мотор нагревается до высоких температур, смазочные жидкости и охлаждающая система циркулируют, обеспечивая защиту всех деталей от перегрева. Но как только мотор выключается, циркуляция этих жидкостей прекращается. Это может привести к тому, что отдельные компоненты, такие как турбина, перегреются, а смазка потеряет свои свойства. Об этом пишет pravda.

Особенно важен этот процесс для автомобилей с автоматической коробкой передач. Масло в коробке передач стабилизирует давление, предотвращая износ и перегрев. Когда двигатель выключается мгновенно, насосы, которые перекачивают это масло, тоже останавливаются. Это может привести к перегреву масла в коробке передач и ухудшению его свойств, что в свою очередь снижает эффективность работы трансмиссии и её срок службы.

Особенно вреден для машины агрессивный стиль вождения: резкие разгоны, частые обгоны и последующее выключение мотора. В гонках, например, для защиты двигателя предусмотрены специальные охлаждающие круги, но обычные автомобили тоже нуждаются в аналогичной «оттепели». Важно помнить, что даже если ваш автомобиль не оснащён турбонаддувом, резкое выключение двигателя после высоких оборотов может повлиять на состояние масла и охлаждающей жидкости. Масло может перегреться, начать подгорать или образовывать отложения, а антифриз перестанет циркулировать, что приведёт к газовым пузырькам в системе и возможным поломкам.

Темы и теги

Авто/Мото