Индия согласилась допустить эксперта ИКАО к расследованию авиационного происшествия с рейсом авиакомпании Air India, выполнявшегося на самолете Boeing-787,  — в качестве наблюдателя. Одновременно отметим, что парламент страны требует ответов на серьезные вопросы от авиапроизводителя Boeing и авиационных чиновников страны, ответственных за обеспечение безопасности полетов.

Сегодня признано, что в результате столкновения с землей рейса из Ахмадабада в Лондон 12 июня в общей сложности (на борту воздушного судна и на земле) погибли 329 человек.

Ранее ИКАО запросила статус наблюдателя для своего эксперта (что, кстати, не является общепринятой практикой). После некоторых колебаний и внутренних обсуждений, а также негативной реакции на предполагаемый отказ в привлечении эксперта ИКАО со стороны международных авиационных экспертов, индийские власти удовлетворили запрос. «Индийские власти подходят к расследованию прозрачно», — сказал один из индийских чиновников, знакомых с организацией расследования.

Индия утверждает, что все протоколы расследования данного авиационного происшествия проводятся в соответствии с Приложением 13 к Чикагской конвенции, в котором изложены процедуры и международные стандарты, известные как «Стандарты и рекомендуемая практика» (SARPs), направленные на обеспечение единообразия и безопасности в мировой авиации. В соответствии с этими стандартами, Индия, являясь полноправным членом ИКАО, обязующимся выполнять стандарты этой международной авиационной организации, сообщила, что Парламентский комитет имеет большое количество вопросов к высокопоставленным чиновникам.

Индийские СМИ сообщают, что Транспортный комитет парламента вызвал «на допрос» представителей Boeing, а также министра гражданской авиации Индии. Комитет намерен детально изучить данное авиационное происшествие, начиная с процесса закупки Boeing 787 и обоснования его пригодности к эксплуатации в авиакомпании Air India. Группа также проведёт обсуждения с ключевыми заинтересованными сторонами, такими как Главное управление гражданской авиации (DGCA) и авиакомпанией Air India.