Pour accompagner sa transition vers le tout-électrique, le célèbre constructeur britannique a dévoilé mardi une nouvelle image de marque exubérante et colorée qui consterne ses fans.
La dernière publicité du constructeur britannique a provoqué un «bad buzz», Elon Musk s’y mêlant lui aussi. Le directeur général de la marque y a réagi, expliquant vouloir s’«éloigner des stéréotypes automobiles traditionnels».
Le parc d’attractions de Seine-et-Marne est passé à une tarification dynamique similaire à ce qui se pratique dans l’aérien ou le ferroviaire. Si la direction souligne que le prix minimal a baissé, il pourra aussi atteindre 175 euros sur certaines journées spéciales.
PORTRAIT - L’actuel PDG du motoriste allemand MTU succédera à Christian Scherer, début 2026, à la tête de la principale division du géant européen de l’aéronautique.
LETTRE EXCLUSIVE ABONNÉS - Le projet de budget pour 2025 va alourdir d’un milliard d’euros les taxes sur le transport aérien. Pour une fois qu’on a un secteur dans lequel la France et l’Europe peuvent prétendre à un leadership mondial, c’est malvenu.
DÉCRYPTAGE - Le groupe va investir 1 milliard d’euros d’ici à 2028 pour doubler les capacités de maintenance de son moteur vedette, le Leap. Il équipe déjà 4000 avions moyen-courriers dans le monde.
REPORTAGE - L’exécutif introduit une augmentation de la taxe de solidarité sur les billets d’avion. Cette mesure fiscale devrait faire de la France le pays européen taxant le plus l’avion.
DÉCRYPTAGE - Le géant européen engage un plan de rationalisation, qui passe par la suppression de jusqu’à 2500 postes, d’ici à la mi-2026. En évitant les départs contraints.
DÉCRYPTAGE - Le géant européen a déployé des centaines d’ingénieurs auprès de ses fournisseurs pour les soutenir alors que certains sont fragilisés par les conséquences de la grève chez Boeing.
Le géant de l’aéronautique lance le plan Lead, qui passe par la réduction des missions de conseils externes, l’arrêt de certaines activités et des mobilités internes. Sans plan social.
LES FANTÔMES DE L'ÉCONOMIE FRANÇAISE (4/9) - Le premier avion supersonique de ligne de l’histoire a marqué au-delà de son époque. Échec commercial et gouffre financier, le programme a contribué à faire de l’Europe une grande puissance aéronautique.