Почему двигатель глохнет на ходу: скрытые причины, о которых знают не все
Во время движения двигатель может внезапно начать работать неровно или даже заглохнуть. Это явный признак того, что где-то в системе возникли неполадки.
При нормальной работе прогретого двигателя внутреннего сгорания обороты должны удерживаться в пределах 800-1000 об/мин. Если же стрелка тахометра скачет от 500 до 1500 об/мин, стоит задуматься о возможных проблемах.
Одной из самых частых причин становится некачественное топливо. Оно вызывает засорение форсунок и нагар на свечах зажигания. Чтобы восстановить работу мотора, стоит заменить свечи, прочистить форсунки и заправляться только на проверенных АЗС.
Не стоит исключать и засорение топливного фильтра или поломку бензонасоса. Проблема устраняется заменой фильтра и проведением диагностики насоса.
Если двигатель "троит", чаще всего дело в системе зажигания. Повреждённые свечи, неисправные катушки или высоковольтные провода могут стать причиной нестабильной работы. В этом случае поможет замена повреждённых компонентов.
Иногда виновником становится клапан EGR. Его неисправность приводит к резкому падению оборотов или полной остановке мотора. Очистка или замена клапана помогает вернуть двигателю стабильность.
Наконец, нельзя забывать о возможных сбоях в работе блока управления двигателем, датчика дроссельной заслонки или регулятора холостого хода. Эти элементы играют важную роль в поддержании устойчивой работы мотора. При подозрении на их неисправность стоит обратиться в специализированный сервис для полноценной диагностики.
Уточнения
Автомоби́ль — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.