Власти России усилили меры безопасности из-за роста ДТП с китайскими грузовиками
Решение затронуло популярные марки Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak, которые демонстрируют тревожную статистику дорожных происшествий.
Под ограничения попали следующие модели: тяжеловозы Dongfeng DFH4180 и DFH5200B, грузовики Foton BJ4189 и H5, автомобили FAW CA4250, CA4180 и JH6-B 8X4, а также техника Sitrak ZZHS и шасси Foton M4L. Причиной стали многочисленные нарушения: несоответствие тормозных систем ГОСТам, превышение допустимых уровней шума, отсутствие обязательных систем экстренного вызова. Сертификаты на эту технику изначально были оформлены в других странах, но при детальной проверке выявились расхождения с российскими нормативами. Об этом пишут «Новые известия».
Производители уже отреагировали на решение регулятора. Для владельцев уже приобретенных автомобилей обещают бесплатный ремонт и дооснащение. Однако статистика остается тревожной: по данным мониторинга Национального автомобильного союза, с начала года зафиксировано 422 ДТП с участием этих марок, причем 51 случай с тяжелыми последствиями. ГИБДД подтверждает: только за последний месяц произошло 371 авария с грузовиками Sitrak и Howo, которые должны были быть отозваны.
Эксперты фиксируют взрывной рост аварийности — в 2024 году количество инцидентов с китайской грузовой техникой увеличилось в 3,5 раза по сравнению с 2022 годом. Максим Кадаков, главред журнала «За Рулем», отмечает распространенную практику, когда производители сертифицируют одну комплектацию, а поставляют другую. Антон Шапарин из НАС добавляет, что китайские компании часто используют «серые» схемы сертификации через третьи страны.
При этом аналитики сходятся во мнении, что российский рынок не является приоритетным для китайских автопроизводителей, поэтому введенные ограничения не окажут существенного влияния на их бизнес. Потребительское доверие к китайской технике и так находится на низком уровне. Единственным действенным решением могла бы стать локализация производства с жестким контролем качества, однако китайские производители не проявляют интереса к таким проектам.