КАМАЗ обогнал всех китайцев и вернул себе лидерство на рынке грузовиков
По итогам февраля в России было продано 4349 новых тяжёлых грузовиков, подсчитало агентство «Автостат». Это сразу на 50% меньше, чем годом ранее.
Примечательно, что в сегменте тяжёлых грузовиков полной массой более 16 тонн произошла смена лидера. По итогам всего 2024 года и января 2025 года здесь лидировала китайская марка Sitrak. Однако в феврале на первое место вернулся отечественный КАМАЗ. Впрочем, разрыв между двумя лидерами минимальный.
Далее с большим отставанием следуют китайские бренды Shacman и FAW, белорусский МАЗ, а также российский «Урал».
Регистрации новых тяжёлых грузовиков (полная масса более 16 тонн) в феврале 2025 года
- Марка
- Зарегистрировано, шт.
- Изменение (к 2024 году)
- 1
- КАМАЗ
- 1190
- –8%
- 2
- Sitrak
- 1053
- –53%
- 3
- Shacman
- 398
- –69%
- 4
- FAW
- 381
- –55%
- 5
- МАЗ
- 311
- –21%
- 6
- Урал
- 254
- –7%
- 7
- Dongfeng
- 190
- –64%
- 8
- Howo
- 120
- –73%
- 9
- Sany
- 52
- –71%
- 10
- Volvo
- 50
- –18%
Недавно, в России запретили продажи одной из моделей китайской марки Shacman — из-за того, что грузовики не соответствуют стандартам безопасности.
Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма».