Комментарии 0
...комментариев пока нет
Лондон освободит производителей элитных автомобилей от жестких норм зеленого перехода
Британские производители элитных автомобилей, в том числе Aston Martin, McLaren, Lotus и Bentley, будут освобождены от необходимости выполнения жестких требований правительства по достижению нулевых выбросов. Об этом сообщила газета The Daily Telegraph со ссылкой на решение британских властей на фоне введения тарифов американской администрацией, пишет ТАСС.
По данным издания, автопроизводителям машин премиум-класса, выпускающим относительно небольшое число автомобилей, теперь не придется следовать постановлению о введении запрета на продажу новых автомобилей с бензиновыми двигателями к 2030 году. В целом по британской автоиндустрии запрет на продажу новых машин с бензиновыми, а также с дизельными и гибридными двигателями отложен до 2035 года.
Ранее целый ряд ведущих мировых автопроизводителей уже объявил о переходе в ближайшие годы на выпуск электромобилей. До конца десятилетия переориентироваться на производство таких транспортных средств намеревались и британские компании, в том числе Jaguar Land Rover. Всего же к 2030 году крупнейшие автопроизводители планировали потратить $ 515 млрд на электромобили и аккумуляторы.
Однако эксперты отмечают, что тарифная волна из Вашингтона может внести коррективы в такие планы. Президент США Дональд Трамп 2 апреля объявил о введении таможенных пошлин на продукцию из 185 стран и территорий. Универсальные тарифы в размере 10 % вступили в силу 5 апреля, индивидуальные вступят 9 апреля. Кроме того, администрация США ввела с 3 апреля таможенные пошлины в размере 25 % на все импортируемые автомобили. Несмотря на то что для Великобритании Вашингтон установил минимальную таможенную ставку в 10 %, на британские автомобили будет распространяться пошлина в 25 %.
Великобритания ежегодно экспортирует около 100 тысяч автомобилей в США на общую сумму около £ 7,6 млрд ($ 10 млрд). Самые популярные модели британских авто, реализуемых на американском рынке, — Range Rover, Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce, Lotus и Mini. Всего на рынок США приходится 17 % британского автомобильного экспорта. Он занимает второе место после рынка ЕС (54 %).
По данным издания, автопроизводителям машин премиум-класса, выпускающим относительно небольшое число автомобилей, теперь не придется следовать постановлению о введении запрета на продажу новых автомобилей с бензиновыми двигателями к 2030 году. В целом по британской автоиндустрии запрет на продажу новых машин с бензиновыми, а также с дизельными и гибридными двигателями отложен до 2035 года.
Ранее целый ряд ведущих мировых автопроизводителей уже объявил о переходе в ближайшие годы на выпуск электромобилей. До конца десятилетия переориентироваться на производство таких транспортных средств намеревались и британские компании, в том числе Jaguar Land Rover. Всего же к 2030 году крупнейшие автопроизводители планировали потратить $ 515 млрд на электромобили и аккумуляторы.
Однако эксперты отмечают, что тарифная волна из Вашингтона может внести коррективы в такие планы. Президент США Дональд Трамп 2 апреля объявил о введении таможенных пошлин на продукцию из 185 стран и территорий. Универсальные тарифы в размере 10 % вступили в силу 5 апреля, индивидуальные вступят 9 апреля. Кроме того, администрация США ввела с 3 апреля таможенные пошлины в размере 25 % на все импортируемые автомобили. Несмотря на то что для Великобритании Вашингтон установил минимальную таможенную ставку в 10 %, на британские автомобили будет распространяться пошлина в 25 %.
Великобритания ежегодно экспортирует около 100 тысяч автомобилей в США на общую сумму около £ 7,6 млрд ($ 10 млрд). Самые популярные модели британских авто, реализуемых на американском рынке, — Range Rover, Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce, Lotus и Mini. Всего на рынок США приходится 17 % британского автомобильного экспорта. Он занимает второе место после рынка ЕС (54 %).