Этот маленький уровень — большая проблема для вашей коробки
Мало кто проверяет уровень масла в автоматической коробке передач. А зря. Нехватка трансмиссионной жидкости способна "убить" коробку за считанные месяцы, особенно если вы любите быструю езду.
Что происходит при нехватке масла
Масло в АКП — это не просто смазка. Оно охлаждает, передаёт крутящий момент, управляет переключением передач. И если его мало, начинаются цепные проблемы:
коробка перегревается — особенно при активной езде,
фрикционные накладки деформируются,
соленоиды выходят из строя,
страдает электроника, появляются ошибки.
Всё это быстро приводит к сбоям в переключении передач, пробуксовке, рывкам и перегреву всей системы.
Гидротрансформатор и подшипники — под ударом
- Гидротрансформатор особенно чувствителен к уровню масла. При его нехватке он теряет эффективность, начинаются пробуксовки и сбои в передаче крутящего момента.
- Подшипники и муфты тоже страдают — недостаток масла усиливает трение, ускоряет износ и может привести к их полному разрушению. А это уже замена всей коробки.
Последствия — серьёзные
По словам директора департамента механического ремонта группы "Авилон" Павла Константинова, постоянная езда с низким уровнем масла сокращает срок службы АКП на 30-50%. А в некоторых случаях коробка может отказаться работать в самый неожиданный момент.
Проверка уровня масла — не формальность, а вопрос выживания для вашей коробки.
Уточнения
Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) в широком смысле — коробка передач, устройство и механика работы которой позволяют ей в процессе движения транспортного средства самостоятельно определять наиболее подходящее доступное передаточное отношение.