Новый документ, по его словам, меняет правила, касающиеся земли под гаражами. "По нему владельцы полностью подземных гаражей без надземных конструкций не будут оформлять землю в собственность или аренду, но сохранят возможность пользоваться ею для капремонта и обслуживания, - заявил депутат. - Это решает давнюю проблему, когда граждане не могли обслуживать свой гараж, хотя были его законными владельцами".

Благодаря новой норме, если владелец земли начнет выполнять строительные работы, угрожающие целостности подземного гаража, собственник гаража имеет право через суд требовать прекращения таких действий. "На практике это означает, что больше не возникнет ситуаций, когда человек обнаруживает, что его подземную стоянку "заделывают" бетоном соседи или застройщики", - отметил парламентарий.

О комплексе гаражей

Уточнено и понятие "подземный гаражный комплекс": если там есть хотя бы какая-то часть над землей (например, въездная рампа, плита перекрытия или стойки), владельцы вправе добиваться оформления участка в свою собственность. "Яркий пример: у гаража сделан небольшой наземный вход, который виден со стороны тротуара, - пояснил Гаврилов. - Теперь, при наличии такого элемента, человек может законно оформить землю, не опасаясь отказа".

Защита покупателей

При этом закон защищает и будущих покупателей: если продавец земли утаил факт расположения под ней чужого подземного гаража, покупатель получает право потребовать снижения цены или вовсе расторгнуть сделку. "Это предотвращает случаи, когда новый владелец внезапно узнает о чьем-то гараже и попадает в конфликт с тем, кто его построил", - заявил депутат.

Понятные правила

Основной плюс, по его словам, в том, что теперь есть понятные правила: либо земля оформляется при наличии надземных элементов, либо собственник подземного строения просто пользуется землей для ремонта и обслуживания, не платя за аренду. "Это убирает путаницу, при которой люди годами не могли решить, кому принадлежит участок над подземным гаражом, и что делать, если гараж повредят. По сути, так устраняется пробел, из-за которого возникали бесконечные судебные тяжбы, - заявил глава комитета. - Благодаря принятию закона спорные вопросы будут урегулироваться более предсказуемо, а права собственников - надежнее защищены".

Он также уточнил, что применение законопроекта в отношении других подземных объектов, в том числе относящихся к метрополитену, необходимо будет соотнести со специальным регулированием таких объектов в каждом отдельном случае.

Темы и теги

Россия Политика

Гаврилов подземный гараж РГ ГД право владелец земля депутат гд надземный