El Ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente ha señalado al Ayuntamiento de Córdoba, en una nota remitida este viernes a ABC Córdoba, como el responsable de que la urbanización de la Rinconada y, por ende, la dotación de servicios básicos a todo el sector de casi 200 hectáreas donde se incluyen las 85 de la Base Logística del Ejército de Tierra (BLET) ya urbanizadas, no esté en marcha.
Transportes sale así al paso de la información que ABC Córdoba publicó este martes por la que se daba cuenta del freno a la urbanización del sector, que aunque ha iniciado el proceso de licitación de las obras, aún no puede adjudicarlas al no estar aprobado de manera definitiva el proyecto de urbanización, pendiente del enlace de la A-4 con la Base Logística y de las autorizaciones del propio Ministerio a través de la Dirección General de Carreteras.
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En su nota, el Departamento de Óscar Puente señala de manera implícita al Ayuntamiento. «Una vez que el Ayuntamiento solicite, por acuerdo de Pleno, la cesión del tramo de la N-IV afectado, podrá ser informado [el proyecto de urbanización] del parque industrial». Luego le restará el camino final en la Gerencia de Urbanismo.
Como ya informó ABC Córdoba, la dotación de agua, alcantarillado y suministro eléctrico entre otros servicios a la BLET, cuyas obras de urbanización acabaron y fueron entregadas al Ministerio de Defensa en julio pasado (Transportes dice en su nota que «se encuentra muy avanzada»), requiere de una gran obra de al menos tres años y 65 millones de euros que impulsa la junta de compensación del sector de la Rinconada, formada por el Ayuntamiento, AVRA y varios privados.
Este 'tapón' en estas tareas es casi como un juego de carambolas pendiente. Un bucle. Transportes aporta una novedad en su nota, y es que el proyecto del nuevo enlace para la Base desde la A-4, «una vez superada su tramitación reglamentaria, fue autorizado por la Dirección General de Carreteras el pasado mes de agosto, por lo que podrían comenzarse las obras».
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Tras dos años largos de negociaciones entre la junta de compensación de la Rinconada y el Ministerio, el plácet al tipo de enlace final desde la autovía llegó hace apenas un mes. Sin embargo, el propio ministerio se contradice en su propia nota. Las obras del enlace, que forman parte del proyecto de urbanización de toda la Rinconada (parque empresarial más la Base), no pueden arrancar porque la propia urbanización no tiene el visto bueno del Departamento de Óscar Puente, como el mismo señala en su comunicado. Y la condición para que ello se produzca es la petición del Pleno de la cesión de la N-IV. Este trámite está ya en marcha con informes técnicos necesarios y el PP pretende llevarlo a la sesión de octubre, aunque lo más probable es que sea noviembre.
Al respecto, el Gobierno explica en su nota que ha sido el Ayuntamiento «el que ha optado por solicitar la cesión de la titularidad en lugar de dar cumplimiento a la normativa en materia de carreteras del Estado», sin especificar qué requiere ese cumplimiento que cita. Como informó ABC, durante las negociaciones, Carreteras llegó a pedir que la junta de compensación asumiera la construcción de un tercer carril en la Autovía para descongestionar el posible incremento del tráfico en la misma hacia la Base, algo que se entendía tanto muy costoso como largo en el tiempo. Es por ello que la solución del Ayuntamiento para agilizar trámites y ser más operativos fue pedir la cesión de la N-IV (12 kilómetros) como vía alternativa para el tráfico.
Respuesta del Ayuntamiento
La nota del Ministerio de Transportes pretende despejar posibles tensiones con Defensa por la demora en los trámites y apunta directamente que «el Ministerio de Defensa ha trabajado en estrecha colaboración con para viabilizar la implantación de la Base Logística del Ejército de Tierra en La Rinconada con acceso a través de la autovía A-4».
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El Ayuntamiento de Córdoba no ha tardado en responder a Puente y a preguntas de ABC, el presidente de la Gerencia de Urbanismo, Miguel Ángel Torrico, ha aseverado que «estamos trabajando con la máxima colaboración institucional y asumimos la petición de Transportes para la asunción de la cesión de la N-IV y estamos cumplimientos con los requerimientos».
No obstante, Torrico ha subrayado que «le pedimos la misma celeridad en la tramitación y aprobación lo más rápido posible. No es sólo una obra de interés para Córdoba, sino que también es una infraestructura estratégica para el interés nacional, así que espero que la celeridad sea recíproca».
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