Un parón que ha demorado en más de un año la urbanización del sector anexo a la BLET. Primero por la disconformidad con las dimensiones de las rotondas planteadas para acceder al recinto -demasiado grandes pese a la magnitud de las carrocerías que van a atraversarlo- pero conforme han ido pasando los meses bullía entre pequeños ajustes otro asunto de no menos calado y pasto del hermetismo.
Integrada en el casco urbano de Córdoba, y con especial relevancia por la conexión con el mayor polígono industrial de la ciudad (Las Quemadas), el campus universitario de Rabanales, el parque tecnológico, el cementerio municipal de la Fuensanta y Alcolea -sin olvidar el polígono del aceite con importantes firmas o el acceso a los dos embalses de la ciudad-, la antigua Carretera de Madrid ofrece muchas posibilidades y ha estado siempre en el ojo de remodelaciones para mejorar la movilidad hacia esta parte oriental de Córdoba. Recuérdese que el Consistorio ha ido sumando tramos urbanos de esta antigua nacional a Madrid, como fue el caso de la propia Ribera, el Puente Romano o la avenida Carlos III.
Aunque en las negociaciones con Transportes ha habido sus tiras y aflojas con el asunto, finalmente el gobierno de José María Bellido ha antepuesto el objetivo de no hacer tropezar a la Base Logística y el gran parque empresarial de la Rinconada con una disputa de competencias.
Estas conversaciones podrían certificarse la próxima semana en una reunión que se celebrará en Madrid entre el Ayuntamiento de Córdoba y la Dirección General de Carreteras para obtener el 'sí' definitivo al proyecto del enlace entre autovía y complejo militar que, a su vez, y casi como un efecto dominó permitirá terminar la tramitación del proyecto de urbanización del sector industrial de 110 hectáreas previsto en la Rinconada.
Terreno éste anexo a la Base Logística del Ejército y que conlleva la mayor obra civil desde 2008 en Córdoba con unos 65 millones de euros de valor. Como ha informado ABC, la Junta de Compensación de estos terrenos ha dado luz verde a que se ponga en marcha la maquinaria para licitar la obra y buscar a la empresa o empresas que la acometan, con una plazo de ejecución de 30 a 36 meses.