Flixbus, BlaBlaCar… Comment les «cars Macron» sont devenus rentables

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   FlixBus a officialisé ce jeudi le rachat d’Eurolines-isilines auprès du groupe Transdev. L’opérateur allemand des «cars Macron» n’a plus qu’un seul concurrent sur le sol français, Ouibus, qui sera lui-même bientôt remplacé par... BlaBlaBus à la suite de son rachat par BlaBlaCar.

6. FlixBus va racheter Eurolines et Isilines

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7. La lente rentabilité des «cars Macron»

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8. Les cars «Macron» et le covoiturage profitent des grèves

   La compagnie de cars «Macron» a enregistré une hausse de son trafic de 40 % sur la semaine de grève. Quant à Ouibus, la filiale de la SNCF, elle affiche pour sa part une augmentation de 70 % de voyageurs sur les journées des 3 et 4 avril.

9. FlixBus lance la première ligne d'autocar 100% électrique en France

   FlixBus ouvre ce jeudi la première ligne longue distance en autocar 100% électrique entre Paris et Amiens. Une première sur l'ensemble du réseau européen, couvert par FlixBus, mais aussi dans le monde.

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    Le pionnier du covoiturage s'adapte pour faire face à la concurrence du TGV low-cost et des cars Macron.