Am Münchner Flughafen sollen neue Mitarbeiter helfen, den Flugbetrieb reibungsloser zu gestalten. Der Airport gewährte nun Einblicke in die Einarbeitungsphasen.
München – Der Flughafen München zählt zu den größten seiner Zunft und ist für viele Reisende in Bayern längst unverzichtbar. Während der Sommerferien fliegen besonders viele Menschen vom größten Flughafen des Freistaats in den Urlaub. Für die Mitarbeiter am Flughafen bedeutet das zumeist noch mehr Stress als sonst.
Und wo Stress herrscht, können auch Fehler passieren. Mal kommen Gepäckstücke nicht mit in den Urlaub, mal fehlt aber auch das Personal auf dem Vorfeld, um den Flieger schnellstmöglich für den Abflug klarzumachen. Neue Mitarbeiter sind oftmals schwer zu finden und brauchen Zeit, um die Abläufe zu lernen. Doch wie lange dauert das? Hier gehen die Meinungen gehörig auseinander.
Neue Mitarbeiter am Flughafen München müssen zuerst eingelernt werden
Zwar stellte die FMG-Tochter „AeroGround“ – ihres Zeichens der größere der beiden Bodenabfertiger am Flughafen München – seit Sommer 2023 satte 320 neue Mitarbeiter ein. Doch allein dadurch läuft der Betrieb noch nicht rund. Denn die große Anzahl an neuen Kräften muss erstmal eingelernt werden. Und das ist gar nicht so ohne, wie Marc Zangl, Mitglied des AeroGround-Betriebsrats, dem BR erklärt. Das Bedienen der Fluggastbrücken und Hublifter müsse beispielsweise erstmal vermittelt werden.
Neue Mitarbeiter teils erst 2026 einsetzbar? – Flughafen widerspricht Medienbericht
Allein Basisschulungen würden etwa zehn Monate dauern, bis zu 14 Monate vergingen, ehe Mitarbeiter Mittelstreckenflieger – wie etwa einen Ferienflieger nach Fuerteventura – abfertigen können. Nach zwei Jahren, also teils erst Anfang 2026, wäre das neue Personal auch für Langstreckenflieger ausgebildet, hieß es in einem entsprechenden Bericht des BR zu dem Thema.
Lange Einarbeitung? Flughafen München widerspricht auf Anfrage unserer Redaktion deutlich
Auf Anfrage unserer Redaktion widersprach der Flughafen diesem Zeitplan. Neue Mitarbeiter in der Bodenabfertigung würden eine dreiteilige Grundschulung erhalten. „Bereits nach der ersten Schulung, nach ca. einem halben Monat, ist der Abfertigungsmitarbeiter voll an den Gepäckeinschleusungen einsetzbar. In der Regel erhalten die Mitarbeitenden innerhalb von drei Monaten die beiden weiteren Schulungen und sind dann auch bei der Gepäckverladung am Flugzeug sofort einsetzbar“, erklärt eine Sprecherin des Flughafens.
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Flughafen München: Mitarbeiter können schnell vollumfänglich ausgebildet werden
Nach den drei Monaten Schulung bekommen die Mitarbeiter laut Flughafen weiteres Know-how vermittelt. „Durch die Erfahrung on the Job und das Arbeiten an den verschiedenen Flugzeugtypen werden sie dann immer routinierter und können sich über weitere Schulungen weitere Fähigkeiten und Qualifikationen aneignen und sich so zu einem vollumfänglichen Flugzeugabfertiger ausbilden lassen – was in Summe dann über zwei Jahre dauern kann“, so die Sprecherin des Flughafens.
Zu möglichen Qualifikationen zählen dabei unter anderem das Fahren der diversen Abfertigungsfahrzeuge, das Bedienen von Gepäckförderbändern und weiteren Abfertigungsgeräten bis hin zu Fluggastbrücken. Teilweise gibt die Sprecherin also dem Betriebsrat recht, allerdings nur, um nochmal klarzustellen: Entgegen dem BR-Bericht sind neue Mitarbeiter bereits nach wenigen Wochen eine zusätzliche Unterstützung.
Pannen am Münchner Flughafen: Zuletzt narrte ein blinder Passagier das Sicherheitspersonal
Dass Pannen an einem großen Flughafen wie München trotzdem immer wieder vorkommen können, zeigte sich zuletzt auch im Sicherheitsbereich des Airports. Dabei schaffte es ein Norweger Anfang August an gleich zwei Tagen hintereinander ohne eine gültige Bordkarte in ein Flugzeug und flog sogar bis nach Stockholm. Auch die Lufthansa sorgte zuletzt für negative Schlagzeilen am Flughafen München, nachdem ein Mitarbeiter der Kranich-Airline US-Popstar Bebe Rexha bedroht haben soll. (jr)