Weil Schweizer und deutsche Busse versagen, könnten bald chinesische durch Zürich fahren

Während es in Österreich Probleme mit Wasserstoffbussen gibt, in denen Fahrgäste bei nur sechs Grad frieren, will es in der Schweiz mit den Elektrobussen nicht klappen. Bei Bussen des Schweizer Herstellers Hess gibt es Schwierigkeiten bei der Lieferung sowie zahlreiche technische Störungen und nach Informationen des "Schweizer Tagesanzeiger" Qualitätsmängel bei den Batterien.  

Ähnliche Probleme gibt es auch bei Bussen des deutschen Herstellers MAN, etwa bei Türen und Fahrwerk. Die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) planen daher eine Ausschreibung für bis zu 100 neue Elektrobusse. Dies berichtet die "Aargauer Zeitung". 

Chinesische Busse könnten durch Zürich fahren: "Kurzfristige und dauerhafte Stabilisierung der Situation nicht erkennbar"

Um ein verlässliches Angebot gewährleisten zu können, sehen sich die Verkehrsbetriebe gezwungen, nach neuen Lieferanten zu suchen. „Eine kurzfristige wie auch eine dauerhaft tragfähige Stabilisierung der Situation ist aus heutiger Sicht leider nicht erkennbar. Diese Situation ist für alle Beteiligten unbefriedigend und zunehmend nicht mehr vertretbar“, erklärte VBZ-Sprecherin Judith Setz gegenüber der "Aargauer Zeitung". 

Mit entsprechenden Angeboten könnten demnächst auch chinesische Firmen wie BYD mit Bussen in Zürich vertreten sein. 

Aus der Ferne kontrollierbar: China kann britische und norwegische Busse steuern und stoppen

China-Busse fahren vielleicht, die Heizungen funktionieren vermutlich auch, doch es gibt ein anderes Problem: China fährt mit. Hunderte Elektrobusse aus chinesischer Produktion verkehren derzeit im öffentlichen Nahverkehr in Großbritannien. 

Laut der britischen Online-Plattform "The Standard" warnen Sicherheitsdienste vor Risiken durch die in den Fahrzeugen integrierten SIM-Karten. Betroffen sind rund 700 Yutong-Busse, die in zahlreichen Städten eingesetzt werden. Eine ähnliche Erfahrung machten auch die Norweger mit China-Bussen. Ein geheimer Test der öffentlichen Verkehrsbetriebe hatte ergeben, dass die etwa 850 in Norwegen eingesetzten Elektrobusse aus China vollständig kontrolliert werden können.