Métros, RER, tram, bus : quels transports publics fonctionneront en Île-de-France le soir du Nouvel an ?

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   INFOGRAPHIES - Ce mardi, la région Île-de-France organise une journée de mobilisation contre les violences dans les transports. La surreprésentation des étrangers chez les auteurs de ces agressions est officiellement établie par les données officielles du ministère de l’Intérieur.

2. Transports en Île-de-France : quels sont les travaux et perturbations de trafic à prévoir jusqu’à l’été 2026 ?

   Métro, RER, Transilien... Les grands chantiers à venir ces prochains mois sur le réseau de transports en commun franciliens s’annoncent colossaux, avec de nombreuses interruptions de trafic à prévoir pour les usagers.

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   DÉCRYPTAGE - Contrairement à d’autres villes comme Londres, en Île-de-France, il n’est pas possible d’accéder au réseau avec sa carte. Une situation regrettée par des usagers, mais qui pourrait évoluer.

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   ENQUÊTE - Depuis la diffusion sur les réseaux sociaux de l’agression sexuelle d’une jeune femme dans le RER C, les usagères sont sur le qui-vive. Si cette ligne n’a pas mauvaise réputation, les passagères affirment ne pas se sentir en sécurité sur le réseau express régional d’Île-de-France.

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   D’ici à fin 2027, 30 de ces trains nouvelle génération viendront remplacer les anciennes rames MF67 sur la ligne. Ces métros seront également déployées dans les prochaines années sur les lignes 7bis, puis 3bis et 13, 12 et 8, et enfin 3 et 7.

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   Les magistrats de la Rue Cambon sont persuadés que l’augmentation de la fréquentation des transports en commun dans les grandes villes passe par le renforcement de l’offre. Ce qui nécessite d’augmenter le prix des tickets.

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   Dans la nuit de dimanche à lundi, le réseau Tisséo a été frappé part une vaste opération délictueuse. Les filtres à particules des bus recèlent de précieux métaux. Un casse qui paralyse le service.

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   RÉCIT - De nombreux chantiers avaient été reportés l’an dernier, pour laisser place aux JO. Mais cet été, près de 4800 jalonnent les rues de la capitale, et de nombreuses lignes de métro, de bus ou de RER sont à l’arrêt pour entretien.

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    ENQUÊTE - Les mineures représentent plus d’un tiers des victimes dans le métro, le bus ou le RER. Et témoignent d’un climat d’insécurité banalisé et de la peur d’alerter les autorités compétentes.