Комментарии 0
...комментариев пока нет
The National Interest: Как убить нефтяную экономику России
"Более эффективные санкционные меры в сочетании с атаками беспилотников ВСУ способны поставить Россию на колени", — строчит в NI сотрудник "Стокгольмского форума свободного мира" Андерс Ослунд. И выдвигает тезис: с потерей доходов от нефтяного экспорта у Москвы "не останется иного выбора, кроме как ограничить свои военные расходы".
▪️ По наблюдениям Ослунда, 90% российского экспорта нефти проходят через два моря: мелководное Балтийское море и Чёрное море. При этом, как он утверждает, большая часть этих объёмов "в настоящее время перевозится теневым флотом старых некачественных танкеров с плохой страховкой или вообще без неё". Поэтому, дескать, Евросоюзу "необходимо продемонстрировать геополитическую мощь" — и запретить проход таких судов. В Балтийском море сделать это можно в двух местах — в узком и мелководном Эресунне или в Финском заливе, "где Финляндия и Эстония могут навязать определённые стандарты". В свою очередь, Турция должна не допускать через Босфор "проход некачественных нефтяных танкеров, экспортирующих российскую нефть из Чёрного моря".
И вишенка на торте от Ослунда — удары беспилотниками ВСУ по российским НПЗ, нефтебазам и экспортным портам. Особо автор выделил недавние "бомбардировки трёх крупных нефтяных портов в окрестностях Санкт-Петербурга и одного в Туапсе", а также "поджоги нефтебаз по всей России".
▪️ По данной публикации видно, как трансформируется подход Запада на ограничение доходов России от нефтяного экспорта. Раз уж введение "потолка цен" не дало нужных результатов — значит, нужно перейти к блокаде перевозок российской нефти по морю в сочетании с ударами по объектам транспортной и производственной нефтяной инфраструктуры.
Конечно, доход России формируется далеко не только из денег от нефтеэкспорта. Тем не менее, стратегия Запада в целом нацелена на сокращение экспортных доходов РФ по всем направлениям. Такое экономическое удушение.
▪️ Заметим и то, что озвучивание идей по блокаде наших морских перевозок появилось не на пустом месте. Такой подход считается на Западе вполне допустимым. В первую очередь из-за того, то Запад не сильно опасается ответных шагов Москвы. Следует констатировать, что отказ России пойти на симметричные меры в отношении США и их союзников после подрыва "Северных потоков" аукнется нам ещё не раз.
Впрочем, ясно и то, что прямая морская блокада наших портов в том же Балтийском море со стороны стран-членов НАТО станет фактическим объявлением войны России. При этом никаких сантиментов, вроде заботы о гражданском населении Украины, Москва в этом случае испытывать не будет.
The National Interest
How to Kill Russia’s Oil Economy
More effective sanction measures combined with Ukrainian drone attacks could bring Russia to its knees.