Parte la collaborazione tra Ferrovie dello Stato e Msc per sviluppare l’intermodalità fra trasporto marittimo e ferroviario. I due gruppi hanno infatti firmato un memorandum d’intesa per realizzare nuovi terminal che, attraverso maggiori e più efficaci sinergie, permetteranno di ampliare la rete logistica del trasporto merci da e verso i porti italiani ed europei.
L’intesa è stata firmata a Ginevra da Sabrina De Filippis, ad di Mercitalia Logistics, capofila del Polo Logistica del Gruppo FS Italiane, e Giuseppe Prudente, Chief Logistics Officer di Msc e presidente di Medlog, la società del Gruppo Msc che si occupa di intermodalità e logistica, alla presenza dell’Ad di Fs Luigi Ferraris e di Gianluigi Aponte, Chairman del Gruppo Msc. È prevista la creazione di una nuova società controllata da Mercitalia Logistics (51%) e partecipata da Medlog (49%) per progettare, realizzare e gestire nuovi terminal merci intermodali all’interno dei siti dei due gruppi in Italia.
«Il Memorandum conferma l’impegno del Gruppo Fs sta per diventare il player europeo della logistica - ha commentato De Filippis -. L’accordo rientra tra le azioni del nostro Piano Industriale, che prevede il potenziamento dei terminal esistenti e la realizzazione di nuovi hub multimodali, tecnologicamente avanzati e a basso impatto sull’ambiente. Questo permetterà di incrementare i volumi delle merci trasportate in treno anche grazie a connessioni sempre più efficaci dei nostri porti e dei nostri terminal alla rete nazionale e ai corridoi ferroviari europei». Il piano industriale di Mercitalia Logistic prevede in effetti un investimento di 3 miliardi, l’80% dei quali dedicati al rinnovo della flotta, 300 milioni al potenziamento di terminal esistenti e alla creazione di nuovi e 200 milioni alla digitalizzazione.
«Crediamo fortemente nella collaborazione tra i nostri gruppi - ha commentato Prudente -. Questo importante accordo è figlio di un progetto aziendale nato con l’ambizione di diventare uno degli operatori più importanti in Europa, per offrire ai clienti soluzioni logistiche ottimizzate e sempre più sostenibili. Inoltre, va ricordato come la riduzione del trasporto su gomma per le lunghe distanze, contribuisce non solo a minori emissioni ma anche ad una maggiore sicurezza e qualità di vita per i nostri dipendenti». Il Memorandum segue quello firmato tra le due società a settembre dello scorso anno, proprio con la finalità di verificare la possibilità ed il reciproco interesse a realizzare un progetto di partnership commerciale e operativa per lo sviluppo del trasporto marittimo combinato. La collaborazione consentirà di creare nuova capacità di terminal in funzione dello sviluppo del traffico intermodale marittimo, da e verso i porti italiani, migliorando la qualità dei servizi e fornendo un’alternativa competitiva al trasporto su strada ed anche sull’asse Italia-Nord Europa.
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