Национальная ассоциация авиадиспетчеров NATCA, представляющая интересы авиадиспетчеров США, опубликовала новые подробности о сбоях в работе оборудования, которые привели к продолжительным проблемам в Международном аэропорту Ньюарк/Либерти.

28 апреля авиадиспетчеры в зоне C филадельфийского диспетчерского центра TRACON, отвечающие за обеспечение безопасных интервалов и упорядочивание движения воздушных судов в аэропорту Ньюарка временно потеряли радиолокационный контакт и радиосвязь с самолетами, находящимися под их контролем. То есть, диспетчеры не видели самолеты на своих мониторах и не могли никого вызвать.

Ситуация для этого региона страны – не новая. В предыдущий раз аналогичный отказ радиолокационных и связных средств произошел 6 ноября прошлого года.

Даже сегодня, через 10 дней после события, апрельский сбой продолжает оказывать воздействие на аэропорт Ньюарка, в том числе потому, что после инцидента несколько авиадиспетчеров из-за полученного стресса ушли в отпуск по болезни, что привело к снижению скорости потока прибывающих и вылетающих из аэропорта самолетов. В заявлении диспетчерской ассоциации подчеркивается, что диспетчеры не «ушли с работы», как об этом писали некоторые американские СМИ.

В связи с произошедшим авиадиспетчеры ушли в отпуск по закону о компенсации федеральным служащим. Эта программа распространяется на всех федеральных служащих, получивших физическую травму или переживших травматическое событие на рабочем месте», — говорится в заявлении NATCA. «Наши профессионалы обеспечивают безопасное движение самолетов через Национальную систему воздушного пространства, что является их главной задачей».

В заявлении также говорится: «Наша устаревшая система управления воздушным движением негативно сказывается на нашей рабочей силе. Частые перебои в работе оборудования и телекоммуникаций могут стать для диспетчеров причиной стресса».

По данным компании Cirium, специализирующейся на авиационной аналитике, с 28 апреля из Ньюарка было отменено более 358 вылетов, причем ежедневные показатели варьировались от 11 до 91.

Федеральное управление гражданской авиации в своем заявлении признало сложность ситуации. По данным Управления, следующие в Ньюарк рейсы задерживаются в аэропорту отправления в среднем на 161 минуту.

 

Губернатор Нью-Джерси Фил Мерфи написал письмо министру транспорта США Шону Даффи с просьбой к Министерству транспорта провести модернизацию оборудования в Ньюарке в приоритетном порядке.

«Десятилетия недостаточного инвестирования в обслуживание важнейшей инфраструктуры управления воздушным движением, задержки с переходом на современные технологии управления воздушным движением XXI века и неадекватный штат авиадиспетчеров привели к тому, что система по всей стране не работает», — говорится в письме. «Я призываю вас уделить первоочередное внимание этому региону, самому загруженному воздушному пространству в стране».

На пресс-конференции, состоявшейся на прошлой неделе, Даффи заявил, что на этой неделе Министерство транспорта объявит план модернизации технологий и инфраструктуры системы управления воздушным движением.