Automobile : l’Italie et ses alliés veulent autoriser les moteurs thermiques à biocarburant en 2035
DÉCRYPTAGE - À Bruxelles, ils plaident pour la neutralité technologique. Un changement radical : jusqu’à présent, il est prévu que seuls les véhicules neufs à motorisation électrique pourraient être immatriculés à partir de 2035.
Cette marque de véhicules électriques fait faillite, ses anciens clients livrés à eux-mêmes
TÉMOIGNAGES - Les automobilistes qui ont acheté un Fisker Ocean, SUV 100% électrique qui était censé concurrencer Tesla, ont été pris de court par la faillite de l’entreprise. Ils se fédèrent pour assurer eux-mêmes l’entretien de leur véhicule.
Mini Aceman SE, un ace sur la ligne
ESSAI - Le constructeur anglais enrichit sa gamme électrique d’une citadine douée de polyvalence.
Automobile : le bonus écologique sérieusement raboté
Après la fin de la prime à la conversion, le gouvernement taille dans le bonus écologique, qui subventionne l’achat de véhicules électriques.
«Nous allons engager 600 nouveaux salariés en CDI»: comment, depuis 2001, Toyota réussit le pari de produire en France
RÉCIT - Dernier site d’assemblage de véhicules installé dans le pays, l’usine du constructeur japonais a produit 5 millions de voitures depuis sa création.
DS avance à peine masqué
NOUVEAUTÉ - Le prochain porte-drapeau de la marque de luxe française du groupe Stellantis sera une grande berline rehaussée à batterie autorisant une autonomie de 750 km.
MG Cyberster, des sensations sans malus
ESSAI - Venant de Chine, le seul roadster à motorisation électrique du marché bouscule les idées reçues sans plomber le portefeuille.
Axens poursuit son projet d’usine de matériaux pour batterie
L’entreprise française va acheter un terrain près de Valenciennes pour son projet à 500 millions d’euros.
Le suédois Northvolt demande son placement sous le régime des faillites
Le fabricant européen de batteries n’avait plus qu’une semaine de trésorerie.
«Le pays est tourné vers l’innovation»: l’avenir s’écrit aux États-Unis pour les équipementiers automobiles français
DÉCRYPTAGE - Moins de contraintes réglementaires, plus d’appétit pour les voitures, pouvoir d’achat supérieur... Pour OPmobility et Forvia, les atouts du marché nord-américain sont nombreux.