Импорт по полной: ФТС добавила комиссию к цене въезда

Российский импорт может подорожать на 10% из-за нового подхода таможенных органов к расчету стоимости ввозимых товаров. По данным «Ведомостей», служба начала учитывать комиссии платежных агентов – посредников в международных переводах, через которых предприниматели оплачивают зарубежные поставки. С августа эти расходы включаются в таможенную стоимость товаров, что уже привело к росту цен на 5–10%, подтверждают участники рынка, опрошенные «Коммерсантъ FM».

Данная мера противоречит рекомендациям Минфина, отмечает старший партнер компании Optimalog Георгий Властопуло. Он связывает ужесточение контроля со снижением собираемости таможенных платежей на 15% в годовом выражении. По его словам, только за прошлый год доначисления выросли на 400-500%, причем проверки усилились именно после выпуска деклараций.

Включение комиссий платежных агентов в расчет таможенной стоимости остается спорным вопросом. Властопуло упоминает прецедент выигранного судебного дела, где импортер доказал, что такие платежи не должны учитываться в стоимости. Однако, поскольку в России не действует прецедентное право, таможня продолжает требовать пересчета и включения этих сумм.

Если эта практика получит массовое распространение, это затронет миллионы деклараций, оформленных в 2023-2025 годах, и приведет к росту потребительских цен. Каждое увеличение таможенной стоимости на 1% повышает себестоимость товара на 0,3-0,5%, что добавит инфляции 0,2-0,3%. Эксперт сомневается, что такой подход будет применяться широко из-за его негативных экономических последствий.

По информации представителей FM Logistics, усиление контроля за таможенной стоимостью привело к значительному увеличению сроков оформления товаров. Если раньше процесс занимал четыре-шесть часов, то теперь он может растягиваться до десяти дней. Председатель коллегии адвокатов «Юридические расследования» Сергей Смирнов поясняет, что для оспаривания доначислений за услуги платежных агентов критически важно детально прописывать их функции в договоре. Согласно Таможенному кодексу и российскому законодательству, в таможенную стоимость включаются все расходы по доставке товара, что теоретически подразумевает и учет услуг агентов. Однако в настоящее время судебная практика остается разнообразной, и многие импортеры успешно оспаривают такие решения.

Эксперт рекомендует уделять особое внимание формулировкам в контрактах, описывающим взаимодействие с платежными агентами. В ноябре Минфин выпустил рекомендации исключать эти комиссии из расчета, и они играют существенную роль. Тем не менее каждый случай требует индивидуального разбора и подготовки конкретных аргументов для суда, чтобы избежать или оспорить доначисления.

Ранее «Коммерсантъ FM» сообщал о инициативе Евразийской экономической комиссии разработать единые правила определения таможенной стоимости, что, по мнению экспертов, помогло бы импортерам избежать дополнительных сборов. В Минфине пока занимают выжидательную позицию по этому вопросу.

Напомним, ранее Верховный суд Российской Федерации разрешил налогоплательщикам заявлять к вычету НДС, уплаченный при импорте запчастей, даже если они были получены бесплатно. Ключевыми условиями для применения вычета являются факт уплаты налога на таможне и использование товаров в производственной деятельности или для последующей перепродажи. Это решение было принято экономической коллегией по жалобе Мурашинского фанерного завода, который ввозил детали для замены бракованных комплектующих по гарантии. LR