Город без самокатов: как жители Елабуги отреагировали на полный запрет кикшеринга
Почему в Елабуге запретили самокаты
Решение было принято на одном из заседаний комиссии по безопасности дорожного движения, причем запрет коснулся как самой Елабуги, так и всего района. Его центр — город преимущественно туристический, в муниципалитете расположены крупные промышленные предприятия, например ОЭЗ «Алабуга».
«Инфраструктура города сегодня не готова к движению самокатов», — цитирует «Татарстан 24» руководителя районного исполкома Эльмиру Ахмадееву. В городе нет ни велодорожек, ни разметки, ни соответствующих дорожных знаков. А движение таких средств индивидуальной мобильности (СИМ) мешает пешеходам.
Ахмадеева заявляет: «Сама наблюдала неоднократно — в дождь дети маленькие, у всех есть деньги, по QR-коду заплатили, сели поехали. Дети не знают ни правил дорожного движения, ни знаков, ничего. Все-таки жизнь наших детей дороже».
С решением согласились не все — один из предпринимателей, сообщают СМИ, запрет проигнорировал. Его электросамокаты, обнаруженные на улицах Елабуги, были направлены на штрафстоянку. Власти обещают, что такая судьба постигнет все СИМы, появившиеся на дорогах.
Что об этом думают жители
Местные жители разделились на два лагеря: одни запрет одобрили, другие потребовали от властей создания той самой инфраструктуры, которая стала камнем преткновения.
«Тут недавно один самокатчик решил машину „Калину“ на таран взять. Как летчик-истребитель!!!» — написал в комментариях Telegram-канала «Типичная Елабуга» Дмитрий Иванов, описывая происходящее в городе.
Как заметила Флера в комментариях канала «Светлый Елабуга»: «Правильно, эти самокаты уже надоели, катаются по тротуарам, сшибают пенсионеров и детей».
Многие комментаторы оказались не так довольны. «Впервые за 20 лет завезли прокат самокатов, и даже тут нас обломали», — написал пользователь с ником Nikon.
«Хоть в чем-то Елабуга первая», — иронично заметила Марина.
А что в других городах
Столица Татарстана — Казань — годами искала компромисс между жалобами жителей на рассекающих по тротуарам самокатчиками и доступностью СИМов. В 2025 году власти ограничили возможность начинать и завершать поездки в центре, за несколько дней эвакуировав сотни электросамокатов на штрафстоянки. Однако транзит через него все еще разрешен.
В Набережных Челнах, втором по размеру городе республики, власти четко обозначили свою позицию: сначала должна появиться инфраструктура, затем — кикшеринговые сервисы. Такое решение, пишут «Челнинские известия», также объяснили заботой о здоровье жителей.
Аналогичный Елабужскому запрет действует в другом регионе Приволжского федерального округа — в Перми. Благодаря запрету проката электросамокатов, там удалось в 10 раз сократить число ДТП с их участием. Но не искоренить проблему — люди покупают личные СИМы и ездят по тротуарам и дорогам.
Дальше пошел Благовещенск в Амурской области. Там запретили и арендные, и личные электросамокаты, пригрозив их владельцам штрафами до 100 000 рублей. Решение, сообщает издание «Проспект мира», вызвало неоднозначную реакцию у людей.
