Военные корабли США начали сбивать беспилотники хуситов в Красном море: что дальше
Противостояние США с хуситами, которые заявляют, что они нападают на коммерческие суда, направляющиеся в Израиль после его вторжения в Газу, может усилиться после того, как министр обороны Ллойд Остин объявил в понедельник о новой операции под руководством США, направленной на защиту торговых судов, действующих в Красном море и Аденском заливе.
В связи с недавними действиями военно-морских сил США и объявлением о новой инициативе защиты США CNN спросил военно-морских экспертов о том, как военные корабли справляются с угрозами и с какими проблемами они могут столкнуться в будущем.
ВМС США не сообщили, какие системы вооружения используют их корабли против атак хуситов, но эксперты заявили, что американский эсминец имеет в своем распоряжении целый ряд систем вооружения.
По словам экспертов, к ним относятся ракеты класса "земля-воздух", разрывные снаряды из 5-дюймового главного орудия эсминца и системы вооружения ближнего боя. Аналитики также заявили, что корабли США обладают возможностями радиоэлектронной борьбы, которые могут разорвать связь между беспилотниками и их береговыми диспетчерами.
По словам экспертов, какие бы системы ни использовали капитаны американских эсминцев, им приходится принимать решения о стоимости, запасах и эффективности по мере расширения миссии.
“Беспилотники медленнее, и их можно поразить более дешевыми ракетами или даже корабельной пушкой. Более быстрые ракеты должны перехватываться более совершенными ракетами-перехватчиками”, - сказал Джон Брэдфорд, научный сотрудник Совета по международным отношениям.
Поддерживаемые Ираном силы хуситов предприняли многочисленные атаки против интересов США в регионе и Израиля после нападений ХАМАСА в Израиле 7 октября, на фоне того, что по всему региону продолжают распространяться опасения, что война между Израилем и ХАМАСОМ может расшириться.
Йеменская группировка заявила, что любое судно, направляющееся в Израиль, является “законной целью”, поскольку это оказывает давление на Израиль, чтобы он прекратил наступление в секторе Газа. Боевики-хуситы организовали несколько атак беспилотниками и ракетами на коммерческие суда и даже пытались высадить коммандос на вертолете на одно судно, чтобы захватить его.
Крупнейшие в мире компании по контейнерным перевозкам приостановили транзит по одной из мировых торговых артерий, что, по мнению экспертов, может нарушить цепочки поставок и увеличить стоимость фрахта.
Компании MSC, Maersk, CMA CGM и Hapag-Lloyd в последние дни заявили, что будут избегать Суэцкого канала из соображений безопасности. Нефтяной гигант BP последовал их примеру, что привело к резкому росту цен на нефть и газ в понедельник.
“Это одна из самых важных артерий в мире, когда речь заходит о морских перевозках”, - сказал бывший директор ЦРУ Дэвид Петреус в интервью программе “CNN этим утром”, добавив, что время и расходы на перемещение товаров вокруг Африки будут значительными. “Это действительно окажет реальное влияние на мировую экономику”.
В связи с этими нападениями ВМС США заявили, что придут на помощь коммерческому судоходству, оказавшемуся в беде.
Основным активом США, задействованным в Красном море для противодействия атакам на судоходство, является эсминец с управляемыми ракетами класса "Арли Берк", подобный USS Carney, который в субботу сбил 14 беспилотников хуситов. Ракеты в его журнале включают:
– Стандартная ракета-6 (SM-6), усовершенствованное оружие, которое может сбивать баллистические ракеты высоко в атмосфере, другие ракеты с более низкой траекторией полета и поражать другие корабли с дальностью действия до 370 километров, согласно проекту противоракетной обороны Центра стратегических и международных исследований (CSIS). Они стоят более 4 миллионов долларов каждая.
– Стандартная ракета-2 (SM-2), менее совершенная, чем SM-6, с меньшей дальностью полета от 185 до 370 километров, в зависимости от версии, согласно CSIS. Они стоят около 2,5 миллионов долларов каждый.
– Усовершенствованная ракета Sea Sparrow (ESSM), предназначенная для поражения противокорабельных крылатых ракет и низкоскоростных угроз, таких как беспилотники или вертолеты, на дальности до 50 километров, сообщает CSIS. Каждая из них стоит более 1 миллиона долларов.
Эксперты полагают, что США пока используют ракеты SM-2 и/или ESSM против угроз хуситов.
Но поскольку они сталкиваются с беспилотниками, которые могут производиться и развертываться в больших количествах по цене за единицу менее 100 тысяч долларов, длительная кампания в конечном итоге может облагать налогом ресурсы США, говорят эксперты.
“Это передовые средства воздушного перехвата, средняя стоимость которых составляет около 2 миллионов долларов, что делает перехват беспилотных летательных аппаратов... экономически неэффективным”, - комментирует Алессио Паталано, профессор войны и стратегии в Королевском колледже в Лондоне.
Силы хуситов финансируются и обучаются Ираном, поэтому у них есть ресурсы для длительной борьбы, утверждают западные эксперты.
Также вопрос в том, насколько далеко США хотят зайти, чтобы защитить торговое судоходство, сказали эксперты.
Система ближнего боя американского эсминца "Фаланга" - пушки Гатлинга, способные производить до 4500 выстрелов в минуту, – может справиться с беспилотными летательными аппаратами или ракетами, которые приближаются к военному кораблю на расстояние мили, сказал Карл Шустер, бывший капитан ВМС США и бывший директор по операциям Объединенного Тихоокеанского командования США. Разведывательный центр на Гавайях.
Это относительно недорогая защита. Но если беспилотники действительно подлетят так близко, это будет последняя линия обороны, и промах может стоить Соединённым Штатам жизней.
“Одна ракета или один беспилотник не потопят военный корабль США, но они могут убить людей и/или нанести ущерб, из-за которого кораблю пришлось отойти для ремонта в порт”, - отмечает Брэдфорд.
И система "Фаланга" не может защитить торговые суда, за которыми, возможно, наблюдает американский эсминец, проплывающий в нескольких милях от военного корабля.
“Для обеспечения противовоздушной обороны широкой зоны (в отличие от самозащиты) суда полагаются в первую очередь на противовоздушные ракеты”, - говорит Сидхарт Каушал, научный сотрудник отдела морской мощи Королевского института объединенных служб в Лондоне.
Каушал сказал, что американские зенитные ракеты-перехватчики на военных кораблях США запускаются из ячеек системы вертикального пуска (VLS) на палубе.
Каждая ячейка может содержать различное вооружение (точное количество засекречено), но количество на борту любого судна ограничено, отмечает Каушал.
И если хуситы смогут истощить запасы американского корабля последовательными атаками, у военного корабля может не хватить боеприпасов для защиты торговых судов, за которыми он наблюдает, считает Сальваторе Меркольяно, военно-морской эксперт и профессор Университета Кэмпбелла в Северной Каролине.
“В то время как военно-морские силы хорошо оснащены, чтобы отбить то, что в настоящее время бросают хуситы, есть опасения, что масштабы увеличатся, и эскорты не смогут поддерживать уровень обороны для защиты коммерческого судоходства”, - сказал эксперт.
По словам экспертов, хуситы еще не пробовали настоящую атаку роем беспилотников – подобную той, которую - по словам CNN - Россия неоднократно применяла на Украине, – которая могла бы включать в себя десятки поступающих угроз одновременно.
“Рой может подорвать возможности одного военного корабля, но, что более важно, это может означать, что оружие пройдет мимо них и поразит коммерческие суда”, - констатирует Меркольяно.
По его словам, военные корабли США также сталкиваются с вопросом о том, как пополнить запасы ракет в регионе.
“Единственное место для перезарядки оружия находится в Джибути (база США на Африканском Роге), и это близко к месту действия”, - комментирует он.
Паталано сказал, что возглавляемая США операция по увеличению числа военных кораблей, защищающих торговые суда, поможет оборонительным усилиям.
Выступая во вторник на виртуальной министерской встрече, посвященной безопасности на море в Красном море с представителями 42 других стран, министр обороны Остин сказал: “эти безрассудные нападения хуситов являются серьезной международной проблемой... и они требуют решительного международного ответа”.
“Эти нападения угрожают свободному потоку торговли и подвергают опасности ни в чем не повинных моряков. Они должны прекратиться”, - добавил шеф Пентагона.
Днем ранее Остин объявил о начале операции Prosperity Guardian в Красном море, многонациональной операции, в которую также входят Великобритания, Бахрейн, Канада, Франция, Италия, Нидерланды, Норвегия, Сейшельские острова и Испания.
Хотя расширение сотрудничества союзников могло бы помочь, эксперты заявили, что развертывание противокорабельных крылатых или баллистических ракет может создать новую проблему, указывает CNN.
Противокорабельные крылатые ракеты “могут пролететь низко и пробить корпус корабля выше ватерлинии. Это тот тип оружия, который потопил несколько британских кораблей во время Фолклендской войны и поразил USS Stark (в Персидском заливе) в 1987 году”, - отмечает Меркольяно.
Баллистические ракеты могут представлять еще большую опасность, подчёркивает он.
“Предельная скорость оружия и его полезная нагрузка могут нанести серьезный ущерб” военному кораблю или коммерческому судну, сказал он, и, возможно, потребуются лучшие американские перехватчики, такие как SM-6, чтобы сбить его.
Меркольяно сказал, что пространство боевых действий не является статичным, и хуситам будет что сказать о том, что они будут развертывать.
“Хуситы наблюдают и видят, как военно-морские силы реагируют на эти атаки”, - сказал аналитик.
И эксперты говорят, что США могут в какой-то момент решить, что им следует перейти в наступление.
“Есть еще один план действий, который поражает первоисточник. Это сместило бы акцент с перехвата средств, как только они окажутся в воздухе, на нанесение удара по их источнику, чтобы предотвратить их использование в первую очередь”, - сказал Алессандро Паталано.
“При наличии выбора и возможностей всегда дешевле уничтожить лучников, чем перехватывать стрелы”, - делает вывод Карл Шустер.