Подешевеют дома и машины

Ведь в 2022-м, когда на Россию обрушились масштабные, ранее невиданные, санкции, инфляцию удалось удержать на уровне 12,4 процента. В 2023-м ее снизили до 7,4. Так что дальнейшее снижение, я думаю, вполне вероятно. Особенно с учетом того, что Центробанк держит высокой ключевую ставку, притормаживая безудержное кредитование. Эта мера, я надеюсь, позволит хотя бы на 10–15 процентов снизить цены на явно перегретом рынке жилья в Москве и области. Я также надеюсь на снижение цен на автомобили. В первую очередь — китайские. Дело в том, что до 2022 года китайские автомобильные бренды в России держались в тени. Например, в 2020 году их доля на рынке легковых авто составляла менее 4 процентов, в 2021 — менее 7. Однако в последние месяцы автопроизводители из КНР заняли свыше половины рынка. Их доля агентством «Автостат» оценивается уже в 52 процента. В 2024 году, я думаю, мы столкнемся с ситуацией, когда китайские производители начнут «толкаться» друг с другом, конкурируя за покупателя. Дело в том, что, например, до пандемии новый китайский автомобиль можно было купить за 15 тысяч долларов. Сейчас его средняя цена — уже около 30 тысяч, вдвое выше! Если учесть, что автокредит все дороже, то цена и вовсе становится неподъемной для большинства покупателей. И это значит, что снижать стоимость китайцам придется — у них просто не останется выбора. Что касается всех остальных цен, то, я думаю, они будут расти в рамках «инфляции издержек». Ведь и электричество дорожает, и другие услуги ЖКХ, и бензин, и автоперевозки.